某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。（2）地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的（）

修建某特长双车道公路隧道的过程中，由于地下水比较丰富，出现了涌水现象。结合上述内容，回答下列问题。隧道涌水处理可采用（） 修建某特长双车道公路隧道的过程中，由于地下水比较丰富，出现了涌水现象。结合述内容，回答下列问题。检查注浆效果的方法有（） 修建某特长双车道公路隧道的过程中，由于地下水比较丰富，出现了涌水现象。根据上述内容，回答下列问题。（5）检查注浆效果的方法有（） 修建某特长双车道公路隧道的过程中，由于地下水比较丰富，出现了涌水现象。根据上述内容，回答下列问题。（2）围岩注浆材料的技术指标包括（） 修建某特长双车道公路隧道的过程中，由于地下水比较丰富，出现了涌水现象。结合上述内容，回答下列问题。围岩注浆材料的技术指标包括（） 修建某特长双车道公路隧道的过程中，由于地下水比较丰富，出现了涌水现象。结合上述内容，回答下列问题。隧道单孔防水分段注浆量应不小于设计注浆量的（） 修建某特长双车道公路隧道的过程中，由于地下水比较丰富，出现了涌水现象。根据上述内容，回答下列问题。（3）影响浆液扩散半径、注浆压力和流量的指标是（） 修建某特长双车道公路隧道的过程中，由于地下水比较丰富，出现了涌水现象。结合述内容，回答下列问题。影响浆液扩散半径、注浆压力和流量的指标是（） 修建某特长双车道公路隧道的过程中，由于地下水比较丰富，出现了涌水现象。根据上述内容，回答下列问题。（4）隧道单孔防水分段注浆注浆量应不小于设计注浆量的（） 关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报，请回答以下问题。（3）地质雷达的设备组成包括（） 修建某双车道公路隧道，已知洞口地质条件为破碎的Ⅴ级围岩，雨季地表水丰富，洞顶覆土为10m，结合上述内容，回答下列问题。隧道开挖超欠挖测定的方法有（） 修建某双车道公路隧道，已知洞口地质条件为破碎的Ⅴ级围岩，雨季地表水丰富，洞顶覆土为10m，结合上述内容，回答下列问题。山岭公路隧道施工方法包括（） 关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报，请回答以下问题。（2）地质雷达法适用下列（）等的探测和超前预报 修建某双车道公路隧道，已知洞口地质条件为破碎的V级围岩，雨季地表水丰富，洞顶覆土为10m，结合上述内容，回答下列问题。（4）隧道升挖超欠挖测定的方法有（） 关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报，请回答以下问题。（1）关于地质雷达法超前地质预报的相关特性描述，正确的有（） 修建某双车道公路隧道，已知洞口地质条件为破碎的V级围岩，雨季地表水丰富，洞顶覆土为10m，结合上述内容，回答下列问题。（1）山岭公路隧道施工方法包括（） 关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报，请回答以下问题。（4）关于地质雷达法的预报距离的相关描述，正确的有（） 关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报，请回答以下问题。（5）对于下列（）不良地质体，可采用以地质调查法为基础、以地质雷达法探测为主的综合方法进行超前地质预报 修建某双车道公路隧道，已知洞口地质条件为破碎的Ⅴ级围岩，雨季地表水丰富，洞顶覆土为10m，结合上述内容，回答下列问题。本工程可采用（）施工。 修建某双车道公路隧道，已知洞口地质条件为破碎的V级围岩，雨季地表水丰富，洞顶覆土为10m，结合上述内容，回答下列问题。（2）本工程可采用（）施工