在填方路基施工中压实度检测可采用（）

填方路基（0～80cm）压实度（重型击实）标准，下列说法正确的是（）。 道路施工的压实度检测方法较多，对于路基、基层可采用的方法有（）。 道路施工的压实度检测方法较多，对于路基、基层可采用的方法有（ ）。 高速公路填方路基路床顶面以下0~80cm压实度要求是（） 高速公路填方路基上路堤（路床顶以下0.8—1.5米）的压实度应为__%（） 当山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的倾向，或为加固、收回填方坡脚时，可采用的填方路基是（） 道路施T现场路基压实度检测可采用的方法有（）。 填方路基压实施工时应遵循的原则是（） 填方路基碾压时直线段路基采用( )碾压的方法施工。 填方路基施工时，应做到（　） 填方路基施工时，应做到（ ）。 快速路及主干路的填方路基最低压实度须达到重型击实()以上。 某二级公路某段的填方路床土方工程压实度检测值为（单位：%）96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。土方路基压实度检测可采用的方法有（） 路床以下深度0、30cm的填方路基土方压实度检查频率和点数为（ ）每层一组。 高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基（　　）。 高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基()。 高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基（ ）。 土质路基的压实度实验方法可采用（）。 填方路基中，关于砌石路基的施工要求，说法错误的是(　　)。 道路施工的压实度检测方法较多,对于路基