客运：旅客安全：人的不安全行为：发生旅客抓车、伤害：乘务人员及客运人员早退场；乘务人员出场不打翻板给予责任人考核（）

客运：行车安全：人的不安全行为：旅客意外伤害：违反手机使用管理规定给予责任人考核（） 飞行关键阶段乘务员制止旅客不安全行为可以离开座位，或广播口头形式进行提示（） 公司应在危险源辨识的基础上,对识别出的人员不安全行为进行梳理,总结分析不安全行为的发生规律,为不安全行为控制提供依据。人员不安全行为梳理应（） 站车工作人员要履行义务，通过宣传，不断增强旅客自身安全防范意识，减少旅客不安全行为 公司《煤矿人员不安全行为处罚管理办法》规定，发生A类不安全行为的人员，给予（）的处分 公司《煤矿人员不安全行为处罚管理办法》规定，发生A类不安全行为的人员，给予（）的处分 客运：安全管理：人的不安全行为：旅客人身安全：交接过程中，未执行交接制度给予责任人考核（） 客运：旅客安全：管理缺陷：责任旅客伤害：发生可控性旅客伤害；发生责任旅客轻伤给予责任人考核（） 建立不安全行为（含“三违”行为）台账，包括不安全行为发生（）等信息 客运：工作落实：人的不安全行为：产生服务质量问题：与旅客发生争执，造成不良路风反映给予责任人考核（） 客运：工作落实：人的不安全行为：产生服务质量问题：工作中在旅客面前打闹支（指）使旅客给予责任人考核（） 客运：消防安全：人的不安全行为：突发事件破窗不及时：乘务人员未按规定摆放列车安全锤给予责任人考核（） 机械伤害的原因往往是人的不安全行为和物的不安全状态。 机械伤害的原因往往是人的不安全行为和物的不安全状态。 机械伤害的原因往往是人的不安全行为和物的不安全状态（） 人的不安全行为包括现场管理者(工作负责人)的不安全行为和工作人员的不安全行为。 发生影响旅客安全问题时，客运乘务组应当立即采取有效措施，保护旅客安全（） 机械伤害的主要原因是机械的不安全状态和人的不安全行为。 机械伤害的主要原因是机械的不安全状态和人的不安全行为（） 《动车组列车旅客运输管理暂行办法》规定:客运乘务组承担等工作。发生影响旅客安全问题时，客运乘务组应当立即采取有效措施，保护旅客安全（）