城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的,可不开展网络 化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有 条及以上投入运营的线路,且线路关联形成 。( )

城市轨道交通的线网网络架构是从规划层面上影响运营（） 城市轨道交通线网规划主要包括等方面内容（） 城市轨道交通运营单位应当确保城市轨道交通线路的全天运营时间不少于小时（） 城市轨道交通线路、运营单位和城市线网服务质量评价工作适用规范（） 城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照问题导向，通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,1城市轨道交通线网总体安全运行情况，特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估（） 《城市轨道交通运营管理规范》规定：运营单位应确保城市轨道交通线路的全天运营时间不少于（）。 城市轨道交通线路初期运营期满半年，运营单位应当向城市轨道交通运营主管部门报送初期运营报告，并由城市轨道交通运营主管部门组织正式运营前安全评估（） 目前，城市轨道交通线网方案编制的基本方法主要是（ ）。 下列关于城市轨道交通线网规划的表述，正确的有（　　） 对跨省运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管车间按职责协商组织开展服务质量评价工作（） 城市轨道交通工程开展正式运营前安全评估前，城市轨道交通运营单位应向城市轨道交通运营主管部门提交符合上述条件的材料（） 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中规定城市轨道交通线网规划要 。( ) 对跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的轨道交通运营 按职责 开展安全评估工作。( ) 轨道交通线网评价是城市轨道交通线网规划的关键环节，它贯穿于线网方案构架设计及评优决策的始终。() 下列关于城市轨道交通线网形态的表述，哪些是错误的？( ) 在车厢提供城市轨道交通线网示意图()提示等信息; 城市轨道交通线网规划的主要内容一般包括（） 下列关于城市轨道交通线网形态的表述，哪些是错误的（） 城市轨道交通线路全天运营时间不应少于小时（） 第三方安全评估机构应当按照问题导向,通过 . . . 等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况,特别是网络化运营.运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。( )