多选题

列车车门的开/关由EDCU来控制,根据的状态驱动门电机,从而实现车门的开/关功能()

A. 开门列车线
B. 关门列车线
C. 门使能列车线
D. 零速列车线

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多选题
列车车门的开/关由EDCU来控制,根据的状态驱动门电机,从而实现车门的开/关功能()
A.开门列车线 B.关门列车线 C.门使能列车线 D.零速列车线
答案
多选题
列车车门的开关由电子门控器来控制,根据的状态驱动门电机,从而实现左/右侧车门的开关功能()
A.开门列车线 B.关门列车线 C.门使能列车线 D.零速列车线
答案
单选题
当车门开关过程中遇到障碍物,驱动电机()并向EDCU发出信号,触发车门防挤压功能。
A.电流强度增加超过额定值 B.电流强度下降低于额定值 C.电压强度增加超过额定值 D.电压强度下降低于额定值
答案
单选题
当客室车门开关过程中遇到障碍物,驱动电机并向EDCU发出信号,触发车门防挤压功能()
A.电流强度增加超过额定值 B.电流强度下降低于额定值 C.电压强度增加超过额定值 D.电压强度下降低于额定值
答案
判断题
昆明地铁电客列车车辆客室门采用双扇电动塞拉门由ECU来控制车门的开关及锁定()
答案
判断题
塞拉门是车门开启状态时,车门门页分别在列车侧墙外侧,车门关闭状态时,车门外表面与列车车体侧墙成一平面。
答案
多选题
列车车门开关时,应通过( ),提醒乘客注意安全。
A.声音 B.地面标识 C.警示灯 D.缝隙灯
答案
单选题
当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘进行操作()
A.先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门。 B.先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门 C.先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门 D.先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门
答案
单选题
列车车门控制保险开关为()
A.DCN B.TCN C.BCN D.EBCN
答案
单选题
DBY、门选开门后,可以在车门开启状态下恢复DBY、门选开关()
A.正确 B.错误
答案
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