风冷却器和水冷却器均是采用强迫油循环方式，一般由油泵、散热器、风扇（或水循环管路和水泵）及油流继电器等部分组成（）

主变压器组（3相）冷却采用强迫油循环风冷方式，每相变压器装有 冷却器，每组冷却器包括（）潜油泵和（）风扇，分别工作在（）、（）、（）和（）四种状态。 主变冷却方式为强迫油循环风冷，共有（ ）组冷却器，正常运行时3组工作，工作的冷却器对称运行。 牵引变流器水冷却器与主变压器油冷却器采用复合冷却器（） 油浸变压器的冷却方式有油浸自然冷却、油浸风冷却、强迫油循环风冷却和强迫油循环水冷却4种。 油浸变压器的冷却方式有油浸自然冷却、油浸风冷却、强迫油循环风冷却和强迫油循环水冷却4种（） ,（）是监视强油风冷却器或水冷却器中油泵是否反转、阀门是否打开和油流是否正常的保护装置（） 强迫油循环风冷变压器当负荷超过时辅助冷却器投入（） 冷却系统包括有发电机冷却器,润滑油冷却器,动力油冷却器,水冷却器。 散热器、强迫油循环风冷却器，在安装时应持续（）无渗漏 强迫油循环风冷变压器当上层油温达到时辅助冷却器投入（） 强迫油循环变压器发出“备用冷却器投入”信号时，证明“工作”冷却器或“辅助”冷却器有故障。 强迫油循环变压器备用冷却器在工作冷却器故障时可投入工作（） 强迫油循环风冷却器是对油浸变压器运行中所产生的热量进行冷却的装置，与风冷散热器的区别主要在于强迫油进行循环。 强迫油循环风冷却器是对油浸变压器运行中所产生的热量进行冷却的装置，与风冷散热器的区别主要在于强迫油进行循环（） 强迫油循环风冷变压器冷却器备用状态是正常的情况下，当工作或辅助冷却器任一组因故障停止运行时，备用冷却器自动投入运行（） 强油循环变压器投运时应逐台投入冷却器，并按负载情况控制投入冷却器的台数；水冷却器应先开启水系统，再启动油泵（） 强油循环变压器投运时应逐台投入冷却器，并按负载情况控制投入冷却器的台数；水冷却器应先启动油泵，再开启水系统（） 油流继电器（YJ型）是监视强油风冷却器或水冷却器中油泵是否反转、阀门是否打开和油流是否正常的保护装置（） 强迫油循环风冷变压器空载运行时，应至少投入（）组冷却器。 强迫油循环风冷的变压器，各组冷却器的选择开关通常有位置（）