中间站停车时实行保压停车（减压量不得少于__）,停车超过__分钟，应对车辆进行环形检查；停留时间超过__分钟停机时，必须确保总风缸和制动缸风压在规定安全范围内，否则需采取拧紧人力制动机或打铁鞋等防溜措施

列车进入停车线施行制动停车时，追加减压—般不应超过次；一次追加减压量，不得超过初次减压量（） 机车施行常用制动停车时，初减压量不得少于kPa（） 列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（ ）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。 电客车在隧道内停车时，如果停车超过分钟，行调及时通知环调开启隧道风机，清客时间原则上不得超过分钟（） 列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过（ ）。 列车进入停车线施行制动停车时,累计减压量,不应超过（） 轨道车在中间站停车会让列车时，必须实施保压制动，减压量应达到kPa以上（） I级响应处理造成动车组始发晚点、在区间停车超过分钟、站内停车超过分钟的升级为II级响应，II级响应处理造成动车组始发晚点、在区间停车超过分钟、站内停车超过分钟的升级为Ⅲ级响应（） 站停货物列车二次拉标时速度不得超过（）Km/h，停车时自阀减压不得少于（） 《条例》规定，不得连续驾驶机动车超过小时未停车休息或者停车休息时少于分钟（） 列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过最小有效减压量C28（） 自轮运转特种设备在中间站停车会让列车时，必须实施保压制动，减压量应达到以上（） 轨道车在中间站停车会让列车时，必须实施保压制动，减压量应达到250kPa以上（） 列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过（）。C28（） 不得连续驾驶机动车超过小时未停车休息或者停车休息时间少于分钟（） 驾驶机动车不得连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于分钟 电客车故障被迫在区间停车时，如停车超过分钟，行调通知设调启动隧道通风模式（） 驾驶人连续驾驶4小时以上，应停车休息，停车休息时间不得少于( )分钟 驾驶人连续驾驶4小时以上,应停车休息,停车休息时间不得少于分钟（） 自轮运转特种设备在中间站停车会让列车时，必须实施保压制动，减压量应达到以上。未得到车站值班员的开车通知，不得缓解