单选题

根据不正常航班保障人员、资源配备时限标准,当启动红色相应时,商务调度增员标准为()到岗

A. 1人50分钟内
B. 2人50分钟内
C. 1人60分钟内
D. 2人60分钟内

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单选题
根据不正常航班保障人员、资源配备时限标准,当启动红色相应时,商务调度增员标准为()到岗
A.1人50分钟内 B.2人50分钟内 C.1人60分钟内 D.2人60分钟内
答案
单选题
根据不正常航班保障人员、资源配备时限标准,当启动橙色相应时,AOC飞行调度增员标准为: 签到备份到岗()
A.60分钟内一套机组 B.60分钟内二套机组 C.80分钟内一套机组 D.80分钟内二套机组
答案
多选题
机场不正常航班保障处置预案适用范围和启动条件是():
A.航班大面积延误时(日航班量50%以上) B.单个航班延误时间较长时(一般为超过4小时) C.航班无时间延误或航班取消时 D.消费者重大投诉事件、媒体曝光事件)
答案
多选题
航班不正常包括( )等不正常情况。
A.航班提前起飞 B.航班取消 C.航班加降 D.航班飞越
答案
主观题
不正常航班
答案
单选题
不正常航班时,服务人员应每隔()告知旅客航班动态
A.10分钟 B.15分钟 C.20分钟 D.30分钟
答案
单选题
()是指航班时刻安排超过空管或机场保障能力而导致的航班不正常
A.机场 B.航班时刻 C.空管 D.禁航
答案
多选题
不正常航班按造成航班不正常的责任性质可分为()原因两类
A.机械 B.承运人 C.非承运人 D.天气
答案
判断题
《民航航班正常统计办法》中对于航空公司当日取消的航班按不正常航班统计,机场按放行不正常做统计
答案
判断题
《民航航班正常统计办法》中对于航空公司当日取消的航班按不正常航班统计,机场按放行不正常做统计()
答案
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符合()情况的航班,判定为不正常航班。 符合()情况的航班,判定为不正常航班 机位调配应当遵循不正常航班优先于正常航班原则 机位调配应当遵循不正常航班优先于正常航班原则() 当航班发生返航、备降、取消等不正常情况,航班延误时间也需要统计。() 当航班发生返航、备降、取消等不正常情况,航班延误时间也需要统计() 如航班不正常属于承运人原因,按照公司不正常航班旅客的服务时间规定,航班延误超过()小时,将为旅客安排住宿休息 “不正常 航班机关派遣小组”名单在《 <服务管理手册 >附件 05 “不正常航班机关派遣小组”工作规定》中可查询() 符合()情况的航班,则判定为该始发航班起飞不正常。 符合()情况的航班,则判定为该始发航班起飞不正常 航班不正常时承运人的义务()。 任何单位或个人在航班保障过程中发现航班运行类不正常事件后,需第一时间(分钟内)将不正常事件的初始信息通报到部门各席位() 以下哪几种情况的航班应该判定为不正常航班() 不正常航班的判定条件主要有哪些() 如遇航班不正常,前台服务员应该() 旅客超售后在等待后续航班时,深航将按照深航不正常航班的食宿服务标准提供服务。 旅客超售后在等待后续航班时,深航将按照深航不正常航班的食宿服务标准提供服务() 不正常航班只是因航空公司原因造成不能按公布时间正常飞行的航班。 不正常航班只是因航空公司原因造成不能按公布时间正常飞行的航班() 出现航班不正常时,应优先改签重要旅客()
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