单选题

柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是()。

A. 材料耐蚀性差
B. 冷却水温度过低
C. 缸套刚度差
D. 缸套高频振动

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单选题
柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是()。
A.材料耐蚀性差 B.冷却水温度过低 C.缸套刚度差 D.缸套高频振动
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单选题
柴油机拉缸事故的根本原因是配合表面间()所致。
A.无油膜 B.油膜太薄 C.油膜被破坏 D.油膜太薄或被破坏
答案
单选题
柴油机运转初期产生的拉缸是()拉缸。
A.初期 B.磨合 C.运转中 D.轻微
答案
多选题
柴油机运转中突然停机的原因是()
A.极限调速器动作 B.燃油中断 C.润滑油压低 D.供油齿条卡死
答案
多选题
柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸,可能的原因是()
A.喷油器压缩弹簧断裂 B.曲柄销轴承偏磨 C.活塞环碰到气缸套上 D.活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直 E.ABCD都不正确
答案
单选题
柴油机运转中()将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响。
A.冷却水压力稍低 B.冷却水高温 C.气缸冷却腔结垢 D.冷却水处理不良
答案
单选题
造成柴油机运转无力的原因是()
A.喷油器雾化不良 B.压缩比低 C.气缸压力大 D.供油量过多
答案
单选题
中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀,除缸套高频振动外,还有()。
A.活塞与气缸体间的配合间隙 B.缸套刚度 C.冷却水腔结构 D.冷却水温与压力
答案
单选题
柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸,不可能的原因是()。
A.喷油器压缩弹簧断裂 B.曲柄销轴承偏磨 C.活塞环碰到气缸套上部磨台 D.活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直
答案
单选题
柴油机()运转时,波动穴蚀较为严重。
A.低负荷 B.中等负荷 C.高负荷 D.满负荷
答案
热门试题
柴油机()运转时流动穴蚀较为严重。 柴油机冒白烟的根本原因是机油进入气缸参与燃烧所造成的() 柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外圆表面的()。 柴油机运转中气缸上部发生机械敲缸,不可能的原因是() 柴油机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸,维修时应从燃料输送方向查找故障原因。 柴油机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸,维修时应从燃料输送方向查找故障原因() 一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由()引起。 筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为()。 筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为() 柴油机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸,维修时应从燃料输送方向查找放障原因() 柴油机运转不均匀并排出大量白烟,原因是() 一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由__引起的() 在柴油机运转中,气缸套的润滑状态是()。 冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。 柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是()造成的。Ⅰ.过大的热应力;Ⅱ.应力集中;Ⅲ.热疲劳;Ⅳ.机械疲劳;Ⅴ.综合疲劳。 柴油机运转不稳的原因有() 柴油机运转初期产生的磨合拉缸,其损伤部位一般在气缸套与()工作表面。 柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是()。 造成柴油机运转中自动停机的原因有( )。 柴油机启动电机运转,但柴油机起不来的原因及措施。
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