单选题

制动瓦与制动轮之间的摩擦系数,是随温度的升高而降低的。当温度升到200℃左右时,摩擦系数大约只是原来的,制动力矩也随之降低()

A. 10%
B. 25%
C. 50%
D. 80%

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单选题
制动瓦与制动轮之间的摩擦系数,是随温度的升高而降低的。当温度升到200℃左右时,摩擦系数大约只是原来的,制动力矩也随之降低()
A.10% B.25% C.50% D.80%
答案
单选题
制动瓦与制动轮之间的摩擦系数,是随温度的升高而降低的,当温度升到200℃左右时,摩擦系数大约只是原来的%,制动力矩也随着降低()
A.10 B.30 C.50 D.80
答案
单选题
制动瓦与制动轮之间的摩擦系数,是随温度的升高而降低的。当温度升到200°C左右时,摩擦系数大约只是原来的()%,制动力距也随之降低
A.10 B.25 C.50 D.80
答案
单选题
制动瓦与制动轮之间的摩擦系数,是随着温度的升高而降低的,当温度升到200℃左右时,摩擦系数大约只是原来的(),制动力矩也随之降低。
A.10% B.15% C.25% D.50%
答案
判断题
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答案
单选题
制动轮有油污时,会使制动轮表面摩擦系数减小,导致制动轮制动能力下降造成遛钩()
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答案
单选题
制动轮()有油污时,摩擦系数减小导致制动力矩下降。
A.转轴 B.表面 C.侧面 D.联结处
答案
判断题
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答案
单选题
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答案
判断题
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答案
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