判断题

屏蔽门联动控制由车载ATP设备与轨旁联锁、ATS设备及车地无线通信共同完成。

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当联锁设备和轨旁ATP设备故障时,列车能以SM或者RM模式运行() 车载POE设备与轨旁POE设备可以通用() 点式ATP要求车载ATP(包括所有的传感器)都在工作并且轨旁联锁控制系统(MicroLok和计轴设备)和定位信标(包括动态和静态信标)工作() 在屏蔽门信号联动联锁调试阶段屏蔽门系统与信号系统之间接口中,由屏蔽门系统提供电源的是() ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中,与站台轨相关的控制有() 杭州地铁2、4号线列车MR是车载无线设备,用来在车载设备(如ATP和ATO)和轨旁设备间传输数据() 联锁控制器控制和监测的轨旁设备包括() 轨旁动态信标用来把信号机允许信号信息传送给车载ATP设备。 车载无线系统通过与轨旁设备通信() ATS通过WCU__ATP对车载施加的控制中,与站台轨不相关的控制有() ATP包括了轨旁ATP和车载ATP;车载ATP通过轨道向列车连续地接收数据,可以对列车的移动进行连续的监督与控制() CTC级别下,轨旁ATP发送移动授权给车载OBCU,同时车载OBCU将发送给轨旁ATP() 屏蔽门与车门联动功能故障的情况下的操作程序? 骨干网:覆盖整条线路,用于保证轨旁设备之间及轨旁设备与车载设备之间的无线通信() 为计算机联锁设备,执行联锁功能,为移动授权单元,执行控区内轨旁ATP功能() 1号线ATS与轨旁ATP接口中,下列不属于ATP向ATS发送的信息是() 列车到站(停车标±300mm)停稳后,发生屏蔽门与车门联动功能故障,若列车运行到前方站停稳后,仍发生屏蔽门与车门联动功能故障,可视为原因引起故障() 轨旁ATP的主要设备是什么() ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中,与站台轨不相关的控制是PIS显示() 轨旁AP传输信息到车载设备,经过车载设备的顺序是()
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