单选题

在长达隧道内,链形接触悬挂锚段长度在不超过时,隧道内尽量避免设锚段关节()

A. 1700m
B. 1800m
C. 1900m
D. 2000m

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弓形腕臂形式悬挂属链形悬挂方式,跨距在隧道内为m左右() 在直线区段,全补偿链形悬挂锚段长度一般取() 隧道内为半补偿链形悬挂时,两悬挂点间的距离通常为m() 补偿链形悬挂,在曲线半径小于1500m的曲线长度占锚段长度50%及以上时,锚段长度不得大于() 直线区段半补偿链形悬挂的锚段长度困难情况下为()____m 直线区段半补偿链形悬挂的锚段长度一般为()____m 弓形腕臂形式悬挂属链形悬挂方式,跨距在隧道内为12m左右() 曲线区段全补偿链形悬挂,在曲线半径小于1500m的曲线长度占锚段长度50%及以上时,锚段长度不得大于() 隧道内为半补偿链形悬挂时,两悬挂点间的距离通常为18-25m() 隧道内链形悬挂结构高度应保证最短吊弦不小于300mm() 刚性架空接触网最大锚段长度不超过() 刚性架空接触悬挂分成若干锚段,每个锚段长度一般不超过,跨距一般为6~12m() 对于半补偿链形悬挂,当锚段所在区段直线和曲线各占一半时,锚段长度经验取值为( )。 对于半补偿链形悬挂,当锚段所在区段直线和曲线各占一半时,锚段长度经验取值为() 确定隧道内接触网悬挂的类型仅根据隧道断面、净空高度决定() 对于半补偿链形悬挂,当锚段所在区段直线和曲线各占一半时,锚段长度经罩值为() 隧道内悬挂即为弹性悬挂() 隧道封闭段长度超过( )m的隧道宜设置消防控制室。 隧道封闭段长度超过()m的隧道宜设置消防控制室 刚性架空接触网锚段长度一般为200~250m,最大锚段长度不超过250m()
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