某船在海上航行,用测深仪测得读数为5m,该船吃水为9m,当时潮高为1.0m,该水域的平均海面为1.0m,潮高基准面在平均海面下为1.0m,则当时海图水深为（）

某船观测得首、尾吃水分别为8.50m、9.50m且船中垂，则可以判断其等容吃水（）9.00m。 已知某船的六面吃水为:船首左舷吃水4.50m,船首右舷吃水4.52m,船中左舷吃水4.80m,船中右舷吃水4.88m,船尾左舷吃水5.15m,船尾右舷吃水5.19m;漂心在船中后,则由此判断船舶浮态为（） 某船按吃水差和排水量计算艏吃水,已知平均吃水为9.723m,漂心距船中距离为0.529m,两柱间长为139.2m,吃水差为-1.588m,则该船的艏吃水为mo（） 某船吃水15m,航行于日本漱户内海,其保留的富余水深应为（） 某船吃水8m,航行于日本濑户内海，其保留的富余水深应为（） 某船船宽为20m,当其右倾2度时,左舷吃水减少______m 用测深仪测得某地水深为5m，当时船舶吃水为7m，潮高3m，如当时平均海面在海图深度基准面上3m，潮高基准面在平均海面下2m，则海图水深为（）。 某船宽18m，右倾2.1m时，则船舶最大吃水增加（）m。（小吨位船试题） 某船宽18m，右倾2.1m时，则船舶最大吃水增加（）m。（小吨位船试题） 何谓船用测深仪的基线误差（）。 某轮使用回声测深仪测得读数为3m，吃水为7m，当时潮高为1m，平均海面为1.5m，潮高基准面为1.8m，则当时的海图水深为（）。 某船首吃水为5.5m，尾吃水为5m，则平均吃水约为（）。 某船宽18m，右倾2.1时，则船舶最大吃水增加（）m。（小吨位船试题） 某船宽18m，右倾2.1时，则船舶最大吃水增加（）m。（小吨位船试题） 铁路栈桥陆区桥接陆端宽9m，船区桥接船端（）m。汽车栈桥全宽5.4m、净宽4.5 m 某船Lbp=146m，装载后测得首尾吃水分别为7.5m和8.4m，船舶漂心纵标xf=-5.0m，则船舶平均吃水为（）m。 某船Lbp=146m，装载后测得首尾吃水分别为7.5m和8.4m，船舶漂心纵标xf=-5.0m，则船舶平均吃水为（）m 某轮船长148m,观测得首中尾吃水值分别为6.52m,7.34m,7.88m,则可判定该船纵向变形值处于范围。 A船位于（43°N,175°W）,用测向仪测得某求救信号船的真方位为270°,但用雷达无法测到该船,则该遇难船在（） A船位于（41°N，122°E），用测向仪测得某求救信号船的真方位为090°，但用雷达无法测到该船，则该求救船在（）。