单选题

施工防护信号的设置与撤除,由级别高的人决定()

A. 正确
B. 错误

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高速铁路凡影响行车的施工维修,均应设置防护。未设好防护,禁止开工。施工维修防护的设置与撤除,由决定() 防护的设置和撤除由()决定 线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护.放行列车。施工维修防护的设置与撤除,由( )决定。 施工防护的设置与撤除,由施工人员负责() 未设好防护,禁止开工。线路未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车。施工防护的设置与撤除由决定() 线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车。施工维修防护的设置与撤除,由施工负责人决定。 线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护.放行列车。施工防护的设置与撤除,由现场防护人员自己决定。 未设好防护,禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车。施工防护的设置与撤除,由决定() 高速铁路凡影响行车的施工维修,均应设置防护。未设好防护,禁止开工。施工维修防护的设置与撤除,由车间主任决定() 凡妨碍行车的施工及故障地点的线路,均应设置防护。未设好防护,禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止()。施工防护信号的设置与撤除,由施工负责人决定 凡影响行车的施工及故障地点的线路,均应设置防护。未设好防护,禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车。施工防护的设置与撤除,由()决定。 线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止。施工防护的设置与撤除,由施工负责人决定() 凡影响行车施工及故障地点的线路,均应设置防护,防护的设置与撤除,由施工负责人决定。《铁路技术管理规程》第385条() 用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤除后,应设置移动减速信号防护() 防护信号的设置与撤除原则上是() 各类施工,必须确认现场防护信号的设置、更换、撤除情况() 凡影响行车的施工及故障地点的线路,均应设置防护。未设好防护,禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车。施工防护的设置与撤除,由现场最高领导决定() 凡用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤除后,列车需减低速度通过施工地点时,应设置防护() 凡用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤除后,列车需减低速度通过施工地点时,应按设置防护 施工防护遵循“谁设置,谁撤除”的原则;多家单位或部门配合的施工,施工防护由作业监管部门负责()
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