发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2:1（）

曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮可任意装配。 发动机工作时，曲轴正时齿轮带动（），使凸轮轴转动。 ()汽车使用的四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮齿数的2倍。 曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的（????） 气门顶置式发动机的气门传动组主要包括凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、推杆、（）等组成。 安装曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮时，应注意（）。 安装曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮时,应注意(　　)。 凸轮轴通过正时齿轮由曲轴驱动,四冲程发动机完成一个工作循环,曲轴转动 凸轮齿轮的作用是通过与曲轴正时齿轮的啮合传动，准确控制凸轮轴的转动时刻（） 凸轮轴正时齿轮的齿数为曲轴正时齿轮齿数的1倍。（） 发动机曲轴，轴心线与凸轮轴轴心线不平行，是引起正时齿轮工作时，发响的原因之一。 凸轮轴的正时齿轮上有正时标记，装配时必须与曲轴正时齿轮上的正时标记正，以保证气门准时开闭（） 东风EQ6BT发动机正时销的尖端插入凸轮轴正时齿轮后面的孔内后,未拔出正时销一定不要转动曲轴（） 为了保证定时供油和配气，必须按标记装配凸轮轴齿轮、喷油泵传动齿轮、曲轴正时齿轮。 为了保证定时供油和配气，必须按标记装配凸轮轴齿轮、喷油泵传动齿轮、曲轴正时齿轮（） 四冲程发动机凸轮轴与曲轴之间的传动比为（）。 气门的启闭是用凸轮轴来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动（） 四冲程发动机的凸轮轴与曲轴之间的传动比为 准时齿轮是联系曲轴和凸轮轴的，其传动比必定为2（） 凸轮轴正时齿轮属于（）的部件。