凸轮轴通过正时齿轮由曲轴驱动,四冲程发动机完成一个工作循环,曲轴转动

四冲程发动机的凸轮轴与曲轴之间的传动比为 四冲程发动机工作时，当曲轴转一周，凸轮轴转（）。 四冲程发动机曲轴与凸轮轴之间的传动比为1：2（ ） 四冲程发动机曲轴与凸轮轴之间的传动比为2∶1（） 四缸四冲程发动机而言，每完成半个工作循环，曲轴旋转一周，凸轮轴需旋转（）。 曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的（????） 四冲程发动机凸轮轴的布置型式有（） 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。 四冲程发动机，活塞要完成一个工作循环，活塞往复运动（）次，曲轴旋转2圈，凸轮轴旋转1圈。 发动机凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合，目的是保证（）。 对于四冲程发动机，曲周转2圈，凸轮轴转1圈，发动机各个缸都完成了一个工作循环。 四冲程发动机每完成一个工作冲程循环，曲轴转两圈，凸轮轴转一圈，进、排气门各打开一次。 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2:1（） 发动机工作时，曲轴正时齿轮带动（），使凸轮轴转动。 发动机工作时，曲轴通过驱动凸轮轴旋转（） 六缸四冲程发动机各同名凸轮轴各凸轮的夹角为（） 四冲程燃油发动机每作工一次，曲轴旋转（）度，活塞往复运动（）次，凸轮轴旋转（）度。 四冲程燃油发动机每作工一次，曲轴旋转（）度，活塞往复运动（）次，凸轮轴旋转（）度 四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮的夹角是（） 四冲程发动机在一个工作循环过程中曲轴转动几圈，凸轮轴转动几圈，各缸进排气门各开启几次（）。