判断题

动车组运行途中,随车机械师不在司机室时,当发现或得到动车组发生车辆设备故障需限速(维持)运行、停车处置或有运行限制条件时,随车机械师可通过手持台(对讲机457.7MHz)与动车组司机核对故障信息(故障描述、故障代码等)或告知运行限制等条件,并到就近监控室或司机室车载信息监控装置(HMI、MON、IDU)确认故障位置、故障描述、故障代码、历史故障等信息()

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判断题
动车组运行途中处理故障时,随车机械师要与司机呼唤应答()
答案
多选题
司机运行中发现异音异状或得到动车组异音异状的通知时,立即停车,报告并通知。随车机械师按规定程序下车检查,动车组司机按照随车机械师的要求运行()
A.列车调度员 B.列车长 C.随车机械师 D.信息台
答案
判断题
动车组列车运行中出现故障时,动车组司机应按车载信息监控装置的提示,按规定及时处理。需要由动车组随车机械师处理时,司机应通知动车组随车机械师;不能继续运行时,动车组随车机械师及时向司机提出运行限制条件;可以维持运行时,动车组随车机械师及时通知司机请求救援()
答案
判断题
列车始发时,随车机械师须在司机室监控动车组运行情况()
答案
单选题
动车组运行途中司机发现或得到轴温预警(1级)故障信息时,须立即控速,以不超过km/h的速度维持运行,并通知随车机械师()
A.200 B.250 C.300
答案
判断题
动车组运行途中,随车机械师不在司机室时,当发现或得到动车组发生车辆设备故障需限速(维持)运行、停车处置或有运行限制条件时,随车机械师可通过手持台(对讲机457.7MHz)与动车组司机核对故障信息(故障描述、故障代码等)或告知运行限制等条件,并到就近监控室或司机室车载信息监控装置(HMI、MON、IDU)确认故障位置、故障描述、故障代码、历史故障等信息()
答案
主观题
动车组列车始发或运行途中,当发生随车机械师突发疾病_或_时,应急领导小组应及时安排该随车机械师下车救治,重联或长编组动车组由另一名随车机械师值乘
答案
单选题
当司机发现或得到动车组轮对不旋转故障(动车组轮对抱死故障)信息时,应,向列车调度员(车站值班员)报告并通知随车机械师()
A.降速运行 B.运行观察 C.立即停车 D.正常运行
答案
单选题
动车组运行途中随车机械师发现轴温报警(2级)故障信息时,应立即通知司机施加停车()
A.最大常用制动 B.紧急制动 C.常用制动
答案
判断题
动车组运行途中车顶异物由随车机械师负责清除()
答案
热门试题
动车组列车运行中出现故障时,动车组司机及动车组随车机械师应如何处置 动车组运行途中随车机械师发现危及行车安全的水害险情要及时 动车组运行途中,司机发现侧门故障报警时,应立即停车,并通知随车机械师,随车机械师立即赶赴故障车门处按应急故障处理手册规定处理() 动车组运行中遇有ATP/LKJ须隔离,开关不在司机室时由司机通知随车机械师进行隔离操作,操作前随车机械师须向动车组司机核实确认调度命令号及内容。CRH5平台动车组ATP/LKJ隔离操作由随车机械师配合司机开启柜门() 动车组在车站或区间无动力停留时,司机和随车机械师须做好。随车机械师在占用端司机室操作手柄上挂好“禁动”红牌() 动车组重联作业由司机与随车机械师共同进行,司机负责操纵动车组,随车机械师负责()。 CRH5型动车组动车组运行途中,随车机械师将每次巡视发现的问题直接记录在() 动车组列车在始发或运行途中,随车机械师突发疾病无法继续值乘时,随车机械师要立即通知司机和列车长,并向汇报情况() 随车机械师在列车运行途中,应动车组设备技术状态() 两列动车组重联或解编时,由动车组随车机械师,司机确认() 动车组列车关闭车门联系用语:列车长呼叫动车组司机(随车机械师):“××次司机(随车机械师),( )。”司机(随车机械师)应答:“××次司机(随车机械师)明白”。 动车组回送运行时,须安排动车组司机及随车机械师值乘() 当司机发现或得到动车组轮对不旋转故障(动车组轮对抱死故障)信息时,随车机械师按规定进行处置,动车组制动切除恢复运行后随车机械师通知司机向列车调度员(车站值班员)申请前方站停车检查,前方站停车后随车机械师按规定下车对切除制动车辆的进行点温,确认是否存在抱闸现象() 时速160公里动力集中动车组运行途中,司机发现报警时,应立即通知随车机械师检查确认及故障处理() 动车组司机通知随车机械师进行防溜时,随车机械师防使用牢靠固定() 随车机械师在列车运行途中,应监控动车组设备技术状态() 车组随车机械师应严格按《动车组随车机械师作业规定》作业,单程运行不足2h的动车组随车机械师作业要求由规定() 动车组运行中发现车门故障时,司机应立即采取停车措施,并通知随车机械师处理() 动车组在冰雪恶劣气候环境下运行,随车机械师发现动车组被击打或接到相关信息后,须立即前往司机室,与司机签认限速限速及以下() 《动车组规范》中要求,运行途中,发现上部服务设施故障时,客运乘务人员立即向随车机械师报告,并通知随车机械师共同确认、处理()
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