动车组在车站或区间无动力停留时，司机和随车机械师须做好。随车机械师在占用端司机室操作手柄上挂好“禁动”红牌（）

动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组无停放制动装置或在坡度为25‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时使用止轮器牢靠固定（） 动车组无动力回送时若发生紧急制动,动车组司机须通知动车组随车机械师下车确认状态良好后,方可开车（） 动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用牢靠固定 动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定（） 时速160公里动力集中动车组无动力回送或机车救援动车组,列车出发前、停车站进站前和出站后,随车机械师应与司机核对列车（） 无停放制动装置的动车组或在‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定（） 动车组无停放制动装置或在坡度为（）‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时使用止轮器牢靠固定 动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的（）由随车机械师负责，司机配合。 动车组列车关闭车门联系用语：列车长呼叫动车组司机（随车机械师）：“××次司机（随车机械师），（ ）。”司机（随车机械师）应答：“××次司机（随车机械师）明白”。 动车组无动力回送或被救援时，、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机配合 列车无动力停留时，装备停放制动装置的动车组列车，司机负责施加停放制动；未装备停放制动装置的动车组列车或在20‰以上的线路无动力停留时，通知随车机械师做好措施 随车机械师突发疾病时，无随车机械师值乘的动车组（） 动车组随车机械师主要技术作业时间规定：动车组随车机械师车站换乘时间为 动车组回送运行时，须安排动车组司机及随车机械师值乘（） 动车组重联作业由司机与随车机械师共同进行，司机负责操纵动车组，随车机械师负责（）。 动车组由调车机车调移至车站停留时，动车组的防溜工作由随车机械师负责（） 动车组司机通知随车机械师进行防溜时，随车机械师防使用牢靠固定（） 动车组无停放制动装置或在坡度为以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。J321（） 时速160公里动力集中动车组随车机械师在区间或车站下车确认处理故障时,车辆防护信号,下车前须使用无线对讲设备或GSM-R手机通知司机（） 动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机配合。