CRH5型动车组每个动力单元带有主变压器和受电弓（）

CRH5型动车组TD屏中用户可以根据实际需要从指令界面切除受电弓、变压器、牵引电机、辅助变流器和压缩机（） CRH5型动车组变压器冷却系统中有几个温度传感器（） CRH5型动车组调节受电弓升弓降弓的速度用（）和降弓节流阀来调整。 CRH5型动车组，牵引变压器油温（）时变压器自动切除，下降到（）时，小复位变压器可恢复。 CRH5型动车组牵引变压器油位指示器位于膨胀油箱上（） CRH5型动车组变压器原、副边的电压和原、副边线圈匝数（） CRH5型动车组牵引变压器的组成包括个油泵、个油流计（） CRH5型动车组牵引变压器与接触网电路隔离的原因（） CRH5型动车组种情况会启动牵引变压器隔离开关，实现对变压器的保护（） CRH5型动车组断蓄电池复位操作时，主断路器，受电弓，确认网压（） CRH1A型动车组每个受电弓有个阻尼器（） CRH5型动车组下列那种车型符号代表的是带受电弓的拖车（） CRH5型动车组线电压传感器用于测量受电弓获取的电压值（） CRH5型动车组主断路器（DJ）上部的铜制接头连接到与受电弓相连的的（） CRH5型动车组动力转向架有（）动力轴 CRH3A型动车组HMI报牵引1检测到主变压器二次侧短路（故障代码：3060）若变压器隔离，则换升另一单元受电弓，减少50%动力，维持运行（） CRH5型动车组微处理器单元辅助线简称（） CRH5型动车组牵引控制单元简称（） CRH3型和CRH5型动车组动车组车顶还设有电阻器 CRH5型动车组受电弓无法升起时检查故障车组3车、6车QEL柜继电器是（）