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行车人员应按照信号的组织行车()

A. 显示要求
B. 设置地点
C. 显示条件
D. 信号功能

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多选题
行车人员应按照信号的组织行车()
A.显示要求 B.设置地点 C.显示条件 D.信号功能
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单选题
运营期间设备设施发生故障影响运营时,行车调度人员应按照的原则视情安排施工作业()
A.先处置、后恢复 B.先报后修 C.先通后复 D.检修优先
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判断题
行车岗位新职、转职()、晋升人员,应按照有关规定,进行岗前资格性培训,只要跟班实习后,就可单独上岗作业()
答案
判断题
行车岗位新职、转职(岗)、晋升人员,应按照有关规定,进行岗前资格性培训,只要跟班实习后,就可单独上岗作业()
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多选题
信号人员严禁代替行车人员()
A.办理或解锁进路 B.摇动道岔及确认进路 C.办理非正常进路或开放信号 D.检修信号设备
答案
单选题
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:检修、整备作业人员应按照检修工艺和标准认真检查、整修( ),确保其作用良好。
A.机车制动机 B.人力制动机 C.制动系统
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判断题
大雾天气嘹望困难,应按照“列车操纵示意图”和运行监控装置的显示与控制行车。
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判断题
雾天(影响司机瞭望)或雨天时,试车线应按照雾天行车要求进行列车调试()
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判断题
行车调度员按照列车运行图组织列车正常运行,有关行车人员必须执行行车调度员命令,服从行车调度员指挥()
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判断题
3号线采用错M模式(后备模式)组织行车时,列车凭车载信号(速度码)及车站人员的手信号行车。改正:地面信号()
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信号维修人员可以代替行车人员() 集团公司管内普速铁路的行车工作,除执行《技规》及中国铁路总公司颁布的有关技术规章制度文件外,均应按照本规则《普速铁路行车组织规则》执行() 《普速铁路行车组织规则》规定,人员,应按行车设备分管范围规定,加强检查和清扫,发现沙害及时处理() 行车设备发生故障造成动车组非正常运行或停车时,动车组__、应按照有关规定进行处理() 首期工程及支线采用错M模式(后备模式)组织行车时,列车凭车载信号(速度码)及车站人员的手信号行车。1.0() 首期工程及支线采用错M模式(后备模式)组织行车时,列车凭车载信号(速度码)及车站人员的手信号行车。改正:地面信号() 行车设备管理界面的规定:行车设备的管理界面应按照有利于安全生产,有利于施工维护,有利于专业管理的原则进行分工() 通用知识规定:大雾天气嘹望困难,应按照“( )”和运行监控装置的显示与控制行车。运行中加强鸣笛,加强站、车联系,按规定执行车机联控。 操作人员应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。(  ) 操作人员应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行() 须根据信号系统所具备的模式决定行车组织法组织行车() 使用遇险求救声音信号,应按照()规则. 使用遇险求救声音信号,应按照()规则。 采用引导信号组织行车时限速() 轨道车运行司机应按照规定速度运行,不间断瞭望。严格掌握通过以及水害地点的行车速度() 列车司机需按照及信号显示行车() 正线信号联锁系统故障时,采用组织行车,列车按调度命令凭路票及车站人员发车信号行车,列车以NRM模式运行() 行车设备的管理界面应按照有利于安全生产、有利于、有利于专业管理的原则进行分工() 严禁代替行车人员和开放信号() 发生信号故障等突发情况时,车站站台服务人员应按规定协助行车人员做好引导()
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