列车司机需按照及信号显示行车（）

列车在车站发车前，司机必须确认行车凭证、发车表示器及发车信号显示正确后，方可起动列车（） 列车在发车前，司机必须确认占用区间的行车凭证及发车信号或显示正确后，方可起动列车 列车在车站发车前，司机必须确认行车凭证及发车信号显示对后，方可起动列车J362（） 司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可启动列车（） 列车在发车前，司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。() 司机在列车运行中，应制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点（） 列车在正线及辅助线运行，列车司机必须服从行车调度指挥和命令，按照及行车（） 司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行（ ）制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。 司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点 列车司机根据停车手信号显示停车，如无行车人员显示停车手信号则按规定停车位置停车并向行车调度汇报（） 列车司机在列车运行中，应做到，执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点（） 具备列车超速防护的固定闭塞，列车凭或行车，采取模式进行驾驶，按照控制速度。如遇车载信号与地面信号显示不符时，司机需后报行调，凭行调命令行车 半自动闭塞是根据列车运行及有关闭塞分区状态自动变换信号显示，而司机凭信号行车的闭塞方法 动车组以外的列车在车站发车前，司机必须确认行车凭证及发车信号显示正确后，方可起动列车《技规》第362条（） 司机必须按照信号显示行车，列车运行中坚持“动车集中看，瞭望不间断”，掌握“远看道岔，近看信号”的原则，确认前方进路安全（） 自动闭塞是根据列车运行及有关闭塞分区状态，自动变换显示而司机凭信号行车的闭塞方法（） 司机在列车运行中，应彻底嘹望，确认信号，执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点（） 列车司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，错误的做法是( )。 采用电话闭塞法组织行车时，事故处理主任不用向司机显示道岔开通信号，列车凭行车（） 按电话闭塞法行车时，司机发现在闭塞区段内信号机显示红色，司机需立即拉停列车（）