下列不是一次监视雷达对航空器识别方法的是（）

使用二次监视雷达时，通过（）识别确认航空器。 使用二次监视雷达的，可以通过（）识别航空器。 使用二次监视雷达时，通过（）识别确认航空器。 使用二次监视雷达的雷达管制员，通过（）识别确认航空器。 使用二次监视雷达的雷达管制员，通过（）识别确认航空器。 如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备或其他方式得到证实，在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效时，对已经识别的并装备应答机的航空器之间，（）单独使用二次监视雷达以提供间隔。 如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备或其它方式得到证实，在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效时，对已经识别的并装备应答机的航空器之间，单独使用二次监视雷达以提供间隔（） 使用场面监视雷达时，航空器及车辆的雷达位置指示符可用符号或非符号的形式显示，以下哪种不属于其识别方法（） （）是一、二次雷达相同的识别方法。 （）飞行，航空器识别标志应当使用航班号。 航空器雷达识别移交的方法，正确的是（）。 测定航空器之间的间隔，一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志，以一次雷达标志的中心至二次雷达标志的中心距离测算（） 提供雷达管制服务时，可为已识别的一次雷达标志的两架航空器之间配备最低雷达间隔标准（） 在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行识别确认，并保持该识别直至雷达管制服务终止。失去识别的，应当立即通知该航空器，并重新识别或者雷达管制服务（） 在《民用航空通信导航监视工作规则》中规定，信息探测系统包括一次监视雷达、二次监视雷达、场面监视雷达、自动相关监视系统、等（） 实施监视雷达进近时，进近雷达管制员应当每（）千米通知航空器一次距接地点的距离。 使用ADS-B时对航空器的识别方法主要有：①直接从ADS-B标牌上认出航空器的识别标志；②ADS-B移交识别；③观察航空器执行ADS-B识别指令的情况（） 有关航空器识别标志的规定，可在下列哪一部中国民用航空规章中找到？（） 在《民用航空通信导航监视工作规则》中规定，信息探测系统包括一次监视雷达、二次监视雷达、场面监视雷达、、多点相关定位系统等（） 测定一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志之间的间隔依据是以（）。