车载CC与车辆TMS系统接口中CC发送给TMS“ATO1与ATO2的状态信息”的信息代码有（）

杭州地铁2、4号线CC和车辆管理系统TMS之间的接口是通过串口连接且使用离散输出（） 门控器将车门故障信息通过总线的数据流，发送给TMS系统（） 检查CC机柜与车辆终端电缆，检查从CC-P2-29到TMS-X5-1是导通的（） 车载CC机柜中DATAPLUG有7个接口（） 在CBTC模式下，CC将列车当前 信息通过轨旁无线 传给区域控制器ZC，ZC (基于从所有列车收到的信息) 计算 并发送给各个车载。 杭州地铁2、4号线列车CC与TMS通信以CC为主，TMS为从，只有CC设备能发出请求，同时TMS回应请求确认（在一个时间内只有一个TMS响应）杭（） 杭州地铁2、4号线列车在AT0模式下，CC通过TMS向车辆方发送的信息有：牵引指令、制动指令、牵引力指令、保持制动请求、CC状态、CC故障信息、PIDS信息、时间和日期等等（） RBC可以将列控车载设备状态信息发送给。（） 车载CC机柜中D对T对PLUG有7个接口（） 杭州地铁2、4号线在CC与TMS通信的主从交换机制的设备中CC为主（） CTC级别下，轨旁ATP发送移动授权给车载OBCU,同时车载OBCU将发送给轨旁ATP（） FAS将根据火灾报警信息，将相应的模式号通过接口发送给BAS系统（） 车载CC通过设备与ZC进行通信（） 杭州地铁2、4号线在CC与TMS通信中，只有CC设备能发出请求，同时TMS回应请求确认（在一个时间内只有一个TMS响应）（） ATS系统发送给ISCS系统有哪些信息 区间阻塞信号由发送给ISCS系统（） BAS系统除通讯时的应答信息发送给FAS系统外，没有其他的信息通过RS232发送给FAS系统（） BAS系统除通讯时的应答信息发送给FAS系统外，没有其他的信息通过RS232发送给FAS系统（） BAS系统除通讯时的应答信息发送给FAS系统外，没有其他的信息通过RS错3错发送给FAS系统（） 车载CC机柜里有（）