对于有支座的梁式桥，其计算跨径是指桥跨结构（　）。

对于具有支座的桥梁，连续梁桥桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离为（　　）。 钢—混凝土组合梁一般用于大跨径或较大跨径的桥跨结构，其目的为（　　）。 钢—混凝土组合梁一般用于大跨径或较大跨径的桥跨结构，其目的为（）。 钢—混凝土组合梁一般用于大跨径或较大跨径的桥跨结构，其目的为（）。 对于大跨径连续梁桥，通常采用（） （　　）是指对于有支座的桥梁，桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。 桥梁上部结构包括：桥面、桥跨结构、梁拱、支座（） 连续梁桥桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离为（ ）。 用梁作为桥跨结构的桥有（） 《桥规》中规定：对于RC和PC梁式桥，汽车荷载（不计冲击力）产生的上部结构最大竖向挠度不超过（）。（l是计算跨径） 梁桥：用梁作为桥跨结构的桥，有（）三种。 对于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥，其0号 适用于弯桥、坡桥、斜桥及大跨径桥的支座类型是（） 对于大跨径连续梁桥，通常采用(   )。 对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离称为（ ）。 拱式桥与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小很多，原因在于（） 预应力连续梁可以做成等跨和不等跨、等截面和变截面的结构形式，对于大跨径的连续梁桥其截面形式都采用（）截面。 多跨连续梁桥其边跨与中间跨跨径的比值常为( )。 对于既承受正弯矩、又承受负弯矩的大跨径连续梁桥，其上部结构往往采用()。 对于梁式桥，计算跨径为设计洪水位上相邻两墩台间的水平净距。（）