司机室侧门在门锁闭以后，在门内转动保险旋钮（）

层门门锁一般应设置在层门内侧（） 正线驾驶过程中须锁闭司机室侧门（） 司机室侧门由机构安装架、承载机构、承载小车、门扇、玻璃、门锁、缓冲头组成（） 司机室侧门由机构安装架、承载机构、承载小车、门扇、玻璃、门锁、缓冲头组成（） 整备作业或正线运行时需要离开司机室，无须锁闭司机室侧门和间壁门。 整备作业或正线运行时需要离开司机室，无须锁闭司机室侧门和间壁门（） 开关司机室侧门时应做到面对司机室侧门开关，严禁背对司机室侧门反手关门（） 开关司机室侧门时应做到面对司机室侧门开关，严禁背对司机室侧门反手关门。改正（） 电客列车在正线运行时，司机应锁闭客室通道门及司机室侧门小锁，离开驾驶室时，应锁闭司机室侧门，防止人员误入司机室，如发现有人员进入时，立即向行调汇报。改正（） 司机室侧门的旋转锁在一级锁闭位时表示门被正确锁闭（） 操作司机室座椅左侧的旋钮,座椅靠背可转动一定角度，无（） 司机室侧门接入车门环路，司机室侧门如未关闭，列车无法动车。（） 司机室侧门架修内容包括对司机室侧门钢丝绳进行更换（） "司机室侧门为（ ）。 ATB站台折返时到达司机下车并锁闭司机室侧门，确认安全后按压站台“ATB启动”按钮（） CRH2A司机室门锁装置旋钮于「关」位，确认车门除使用门钥匙外不得被打开。 列车运行中，载客车厢连接端门锁闭，车门及餐车厨房边门、走廊边门、厨房后门锁闭；行李车、发电车、邮政车端门锁闭，但与车厢连接端门锁闭后可用列车通用钥匙打开（） NJS9型电客车司机室侧门采用手动折页门,司机室每侧设置1个侧门,每个司机室共有2个侧门。( ) 司机室侧门关闭接入零速信号控制，列车启动后，司机室侧门自动关闭。（） 司机室侧门门扇的携门架上有一根接地线采用拖链保护，用以连接和（）