软土路基的压实质量、反压护道宜与路基本体同时分层填筑，反压护道与路堤本体填筑时，在路堤填筑达到临界高度后进行护道填筑。

在软土路基上直接填筑路堤，水面以下部分可用（）填筑。 路基填筑要分层进行，每一层压实度检验频率为（） 路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。 相同填筑材料，相同填筑厚度，当路基压实度为（）％时，路基强度最高。 填石方路基应分层填筑压实，其实测项目包括压实、纵断高程、中线偏位、宽度、（） 根据《公路路基设计规范》，填石路堤压实质量控制标准宜采用（）。 路基分层填筑时，每层填土的厚度，按压实机具的()压实深度，要求和压实度来确定。 反压护道的填筑材料、护道高度、宽度应符合实际要求，压实度不低于百分（） 高填土路基与软土路基，应在（）符合设计规定且沉降稳定后，方可施工道路基层。 高填土路基与软土路基，应在（）符合设计规定且沉降稳定后，方可施工道路基层 城市道路填土(方)路基施工时，应分层填土压实，以下关于填土路基施工要点说法正确的有（） 城市道路填土(方)路基施工时，应分层填土压实，以下关于填土路基施工要点说法正确的有（） 控制填石路基施工压实质量的施工参数有（ ）。 （）是控制路基压实质量不可缺少的重要试验项目。 填石路基应分层填筑压实，每层--，上路床不得有车辙印，不得亏坡（） 路基分层填筑，采用机械压实时，分层的最大松铺厚度，高速公路和一级公路不应超过（） 路基底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。 路基填筑砂类土和改良细粒土填料每层的最大压实厚度不宜大于()cm，分层填筑的最小分层厚度不应小于()cm。 路基填筑压实的主要施工机械不包括（　　）。 下面哪种试验可以用来检测路基填土的压实质量（）