铺设道岔应（）直股基本轨，按轨距要求铺辙岔、直股导轨、曲股导轨，并铺尖轨和护轨。

道岔导曲线支距在导曲线外股工作边与直外股基本轨工作边之间测量（） 道岔精调应坚持先整体，后局部；先直股，后曲股；先高低，后水平；先轨向，后轨距；和少动的原则 可动心轨道岔检查时1/12、1/18道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量3处（） 在道岔转辙部分改道时，应将影响按轨距标准改道的曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好（） 单开道岔检查时水平时,首先应确定道岔直.曲标准股。直股以（A）为标准股（） 道岔捣固时应先捣固曲股在捣固直股（） 正线9号道岔直股轨距为（） 道岔改道作业，以直股的外股、导曲线上股为标准股（） 道岔改道作业时以直股的外股、导曲线的股为标准股（） 基础托板应与道岔直股基本轨垂直，转辙机垫板与托板垂直，托板与岔枕联接牢固（） 可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应先起直股，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡（） 单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕，应垂直于直股方向（） 检查道岔整体高低、方向：①距离道岔岔前接头不小于m。②目测检查道岔外直股轨向，记录不直顺处所。③俯身纵向目测外直股钢轨轨头下颚是否平顺，记录不平顺处所（） 在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨和尖轨侧弯整修好 做好直股基本轨方向，拨好道岔位置可整治道岔方向不良（） 在道岔范围内全面检查，以直股的外股、导曲线上股为标准股（） 提速道岔导曲线末端支距偏差过大，与直股轨距矛盾的原因是岔枕位置不准确或辙叉位置不对（） 提速道岔岔枕一律按垂直于直股钢轨布置，岔枕间距为（） 在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折点和弯折尺寸整修好（） 在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和侧弯整修好