1．背景
我国西南某新建机场为高填方机场，在施工前和施工过程中发生了以下事件：
事件一：在机场高填方工程大面积施工前，施工单位在适宜地段开展了高填方试验工作。
事件二：为了追赶工期，在土石方施工完成2个月后，施工单位提出立刻开始摊铺基层与面层施工的申请。
事件三：石方爆破时，在邻近设计坡面的最后一次爆破中采用了预裂爆破。
2．问题
(1)开展高填方试验工作的目的是什么
(2)施工单位的摊铺基层与面层施工申请能否得到批准为什么
(3)石方爆破时，为何在邻近设计坡面的最后一次爆破中采用了预裂爆破

新建机场水泥混凝土道面的施工过程包括（） 我国西南某新建机场为高填方机场，其中航站区坐落在土质混合料的填方区，面积约为30000m2。施工过程中发生了以下事件：<br/>事件一：为强化施工质量管理，在强夯压实土石方时，使用自动监测装置，对其施工过程进行了实时监控。<br/>事件二：在冬季低温施工时，发现填料中含有粒径大于150mm的冻土块粒，监理单位责令停工，并要求整改。<br/>事件三：航站区所在的土质混合料填方区，每层平均布设了25个 新建机场水泥混凝土道面的施工过程包括（）。 某机场建设公司承揽了位于我国东南地区的某民用机场场道第2标段的建设任务。机场地处丘陵山区。该机场道面基层为半刚性基层， 机场道面面层为水泥混凝土道面。施工前完成了施工组织设计。问题(1)场道施工组织设计的编制程序?(2)施工组织设计中的施工方案的实质是什么? 背景华北某新建机场飞行区指标为4E，单跑道运行，双指廊航站楼。在招标文件中明确了绿色施工要求，同时指出机场弱电系统应进行效能优化。某施工单位经过合法的招投标程序承揽了该机场弱电系统工程建设项目。2．问题（1）机场弱电系统主要覆盖哪些区域（2）机场弱电系统施工中除应注意环境保护外，还应符合哪些要求（3）机场弱电系统效能优化应符合哪些要求 1．背景华北某新建机场飞行区指标为4E，单跑道运行，双指廊航站楼。在招标文件中明确了绿色施工要求，同时指出机场弱电系统应进行效能优化。某施工单位经过合法的招投标程序承揽了该机场弱电系统工程建设项目。2．问题(1)机场弱电系统主要覆盖哪些区域?(2)机场弱电系统施工中除应注意环境保护外，还应符合哪些要求?(3)机场弱电系统效能优化应符合哪些要求? 背景我国西南某机场为高填方机场，在建设决策阶段，业主与建设单位商议决定按绿色施工的要求进行建设。在建设过程中发生了以下事件：事件一：建立了工程项目绿色施工体系，明确了建设单位、监理单位、施工单位和勘察设计单位各自的职责。事件二：在布置主要施工道路时，施工单位被要求将其布置在填挖零线附近。事件三：在土石方施工期间，因防尘措施不到位，收到监理单位的整改通知。2．问题（1）在绿色施工中，建设单位的职责是 华北某新建机场飞行区指标为4E，单跑道运行，双指廊航站楼。在招标文件中明确了绿色施工要求，同时指出机场弱电系统应进行效能优化。某施工单位经过合法的招投标程序承揽了该机场弱电系统工程建设项目。 问题 (1)机场弱电系统主要覆盖哪些区域 (2)机场弱电系统施工中除应注意环境保护外，还应符合哪些要求 (3)机场弱电系统效能优化应符合哪些要求 华北某新建机场飞行区指标为4E，单跑道运行，双指廊航站楼。在招标文件中明确了绿色施工要求，同时指出机场弱电系统应进行效能优化。某施工单位经过合法的招投标程序承揽了该机场弱电系统工程建设项目。 问题 (1)机场弱电系统主要覆盖哪些区域 (2)机场弱电系统施工中除应注意环境保护外，还应符合哪些要求 (3)机场弱电系统效能优化应符合哪些要求 1．背景某在建机场的飞行区指标Ⅱ为 背景 某新建民航机场计划投资8000万元，其初步设计已经完成，建设用地和筹资也已落实。分别由五家施工单位通过竞标取得了承包任务。 问题 (1)简述运输机场工程建设程序。 (2)该机场建设工程中，哪些工程属于民航专业工程？ (3)运输机场工程的建设实施应遵循哪些规定？ 背景某新建民航机场计划投资8000万元，其初步设计已经完成，建设用地和筹资也已落实。分别由五家施工单位通过竞标取得了承包任务。2．问题（1）简述运输机场工程建设程序。（2）该机场建设工程中，哪些工程属于民航专业工程 （3）运输机场工程的建设实施应遵循哪些规定 背景某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层（盖被子）的工程，该机场的飞行区指标为4D。施工前，施工项目部针对不停航施工组织的特点，制订了详细的施工方案，利用横道图编制了中期和短期施工进度计划。问题（1）不停航施工应由什么单位向哪个部门申请报批？（2）与正常沥青道面面层摊铺相比，该工程需要多做哪些工作？（3）在编制短期施工进度计划时，与新建机场施工相比，应考虑的特殊因素主要有哪些 背景： 某场道工程施工单位具有二级工程建设承包资质，现了解到现有两家机场同时都要新建跑道，其中A机场欲建一条飞行区指标为4C的跑道，B机场欲建一条飞行区指标为3C的跑道。 问题： (1)由“飞行区指标”我们可以直接了解到机场的哪些信息? (2)依据该施工单位的条件，该施工单位可能参加哪个机场的竞标? 机场工程高填方边坡支护，应优先采用的（）形式。 背景 某新建机场经过国家规定的招标、投标程序，决定由某施工单位承接该机场航站楼广播系统建设项目，并签订了相关施工合同。 问题 (1)在施工项目开工之前，通常应编制什么文件，来指导实施阶段的项目管理? (2)为保证工程顺利进行，施工现场应准备哪些临时设施? (3)航站楼弱电施工分为哪几个阶段? 1．背景 我国西南某机场为高填方机场，在建设决策阶段，业主与建设单位商议决定按绿色施工的要求进行建设。在建设过程中发生了以下事件： 事件一：建立了工程项目绿色施工体系，明确了建设单位、监理单位、施工单位和勘察设计单位各自的职责。 事件二：在布置主要施工道路时，施工单位被要求将其布置在填挖零线附近。 事件三：在土石方施工期间，因防尘措施不到位，收到监理单位的整改通知。 2．问题 (1)在绿色施工中，建设单位的职责是什么? (2)要求施工单位将施工道路布置在填挖零线附近是否妥当?说明理由及依据。 (3)在机场绿色施工中，应采取哪些措施减少土石方工程作业扬尘? 1．背景我国西南某新建机场为高填方机场，其中航站区坐落在土质混合料的填方区，面积约为30000m2。施工过程中发生了以下事件：事件一：为强化施工质量管理，在强夯压实土石方时，使用自动监测装置，对其施工过程进行了实时监控。事件二：在冬季低温施工时，发现填料中含有粒径大于150mm的冻土块粒，监理单位责令停工，并要求整改。事件三：航站区所在的土质混合料填方区，每层平均布设了25个压实质量检测点。2．问题(1)在强夯压实土石方时，对其实时监控的内容有哪些?(2)在事件二中，监理单位为何要求停工及整改?(3)航站区所在填方区中，每层平均布设的压实质量检测点数量是否符合技术标准? 1．背景某新建民航机场计划投资8000万元，其初步设计已经完成，建设用地和筹资也已落实。分别由五家施工单位通过竞标取得了承包任务。2．问题(1)简述运输机场工程建设程序。(2)该机场建设工程中，哪些工程属于民航专业工程(3)运输机场工程的建设实施应遵循哪些规定 山区或丘陵地区机场最大填方高度或填方边坡高度（坡顶和坡脚高差）大于等于（）的工程为高填方工程