在发动机控制系统中，ECU控制活性炭罐的目的是降低()的排放。

发动机电子控制系统ECU主要由( )等部分组成。 当发动机节气门全开时，ECU将控制系统进入__环控制模式 发动机排放控制系统一般有废气再循环控制、（）和活性碳罐蒸发控制等装置。 发动机排放控制包括：三无催化转换器与闭环控制、废气再循环控制、一氧化碳控制、活性炭罐电磁阀控制和（） （ ）发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入 ECU 可以作为几个子控制系统的控制信号。 以下属于发动机集中控制系统的ECU主要组成部分的是（） 活性炭罐受ECU控制，其主要作用是吸附油箱中的燃油蒸汽，避免未燃HC对环境的污染。 活性炭罐蒸发污染控制的目的是什么？ 怠速控制系统是发动机的辅助控制系统（） EEC（ECU）对于发动机系统的控制采用：（）. 电喷发动机电子控制系统由三部分组成：传感器、电控单元（ECU）、发动机机体（） 发动机电子控制系统是控制的（） 在发动机管理系统中，G42是发动机控制器的（）信号，N80是发动机控制系统的（）信号。 在发动机管理系统中，G42是发动机控制器的（）信号，N80是发动机控制系统的（）信号 起动电路用于控制发动机的（），是发动机控制系统的基本*部分 ( )发动机电子控制系统主要由信号输入装置,电子控制单元(ECU),执行器等组成。 投用活性炭过滤器时，需首先建立活性炭脱色罐-活性炭过滤器-活性炭脱色罐循环。 投用活性炭过滤器时，需首先建立活性炭脱色罐-活性炭过滤器-活性炭脱色罐循环（） 在发动机运行中，ECU检测发动机的各输入量，根据这些输入量，从ROM中查取相应的控制参数输出控制信号，而不去检测控制结果，对控制结果的好坏不能作出分析判断，这种控制系统称为（）控制系统 在发动机运行中，ECU检测发动机的各输入量，根据这些输入量，从ROM中查取相应的控制参数输出控制信号，而不去检测控制结果，对控制结果的好坏不能作出分析判断，这种控制系统称为控制系统（）