铁路货车厂修时，斜楔检修组合式斜楔主摩擦板须更换新品（）

组合式斜楔主摩擦板两角断裂区域限度为（） 组合式斜楔主摩擦板断裂区域限度或缺损面积之和大于总面积的时更换（） 组合式斜楔主摩擦版背面与斜楔体安装面间隙大于时调整（） 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，裂纹、磨耗超限时更换新品（） 组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装间隙大于3mm时调整，组装垫圈厚度为（） 转K4组合式斜楔副摩擦面磨耗大于3mm时更换斜楔体（） 组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于3mm时调整，组装垫圈厚度为（） 组合式斜楔主摩擦板四角断裂区域不大于20×20（） 组合式斜楔主摩擦板两角断裂区域不大于60×60（） 组合式斜楔主摩擦板磨耗原型为10mm,磨耗不大于（） 组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于mm时调整，组装垫圈厚度为2～8mm（） 铁路货车厂修时，下旁承组成检修尼龙磨耗板须更换新品（） 转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于时更换新品（） 转8A型斜楔主、副摩擦面磨耗大于时更换新品（） 组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装间隙大于5mm时调整，组装垫圈厚度为2－8mm（） 组合式斜楔，主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于2mm时调整，组装垫圈厚度为2～8mm（） 转K4型斜楔主摩擦板磨耗大于时须更换主摩擦板（） 转K2型摇枕斜楔摩擦磨耗板磨耗大于时更换新品（） 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，时更换为新品，丢失时补装（） 转K2型侧架立柱磨耗板更换时，全车须同时更换符合要求的组合式斜楔和符合要求的侧架立柱磨耗板、不锈钢摇枕斜楔摩擦面磨耗板（）