如遇因火灾、爆炸、脱轨等情况预计区间停车超过( )分钟的，按照行调要求立即组织疏散。

列车在站台、区间计划停车超过分钟时，司机将方向手柄置零位（） 电客车故障被迫在区间停车时，如停车超过分钟，行调通知设调启动隧道通风模式（） 电客车故障被迫停车时司机应立即报告，在区间停车超过分钟时行调应通知设调启动隧道通风模式（） 电客车在隧道内停车超过分钟，环控系统未自动启动送风时，由环调组织区间送风（） 动车组发生故障后，如果区间停车超过分钟、站内停车超过分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机申请救援 电客车在隧道内停车时，如果停车超过分钟，行调及时通知环调开启隧道风机，清客时间原则上不得超过分钟（） 正点运营，车辆在道路运行条件正常情况下，区间正点时差不得超过分钟 区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故，列车被迫在区间停车，行车调度员应组织区间乘客疏散（） 列车因接触网异物迫停于区间时，如异物处置时间超过分钟，行调可视情况安排迫停列车退行至就近车站（） 列车在区间发生火灾必须停车时，按照中“列车在区间被迫停车规定”办理。（） 电客车在站台、区间临时停车时要将主控手柄拉到，如发生溜车时应按压停放制动施加按钮。电客车在站台、区间计划停车超过分钟时，需将方向手柄置 列车在区间停车发生阻塞时，由综调启动相关区间阻塞模式。因火灾原因造成列车在区间停车阻塞时，应按区间列车火灾处理（） 列车中断调试超过小时，再次进行调试必须进行制动测试。列车在站台、区间计划停车超过分钟时司机需将方向手柄置零位（） 列车发生火灾、爆炸，须立即停车，车站不再向区间放行列车，并通知（）停车 列车在区间发生火灾/爆炸时应立即停车进行灭火救援（） 双线区间在区间内发生冲突、脱轨、火灾、爆炸事故，对开入其邻线的列车，须向司机发布调度命令（） 动车组在区间停车超过分钟，不能继续运行时，司机必须向列车调度员或车站值班员请求救援（） 非正常及故障应急处理：动车组发生车辆设备故障后，在区间停车超过分钟、站内停车超过分钟，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师应及时通知司机请求救援 抢修人员到达故障现场时限应符合：一般情况下，城区范围不超过分钟，农村地区不超过分钟，特殊边远地区不超过分钟（） 双线区间在区间内发生冲突、脱轨、火灾、爆炸事故，对开入其邻线的列车不需要发布调度命令（）