钢轨波深接近0.5mm时，应及时安排打磨。打磨后波深不大于 。

高速铁路钢轨波磨打磨作业验收标准中波长10-30mm对应谷深平均值为mm（） 高速铁路钢轨波磨打磨作业验收标准中波长100-300mm对应谷深平均值为mm（） 对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先采用（）型打磨机打磨后，再安排打磨列车打磨 《普速铁路线路修理规则》规定，钢轨打磨作业中，对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先安排打磨列车打磨后，再采用小型打磨机打磨（） 当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行修理性打磨（） 钢轨打磨作业，新轨或波磨深度不超过0.3mm时，采用修理性打磨（） 当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行预防性打磨（） 综合整治钢轨接头病害。应有计划地采用钢轨打磨列车进行预防性打磨，当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时，应安排打磨（） 正线道岔每检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨（） 波浪型磨耗谷深大于mm时，应进行打磨（） 钢轨波磨打磨作业验收标准波长分为（） 打磨钢轨接头时、应打磨钢轨（） 正线及车辆段、停车场道岔每检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨（） 钢轨打磨后轨面达到光滑平直，钢轨踏面用１米直尺测量，不平度应小于0.2mm，轨端飞边大于1mm时，应及时打磨（） 小型打磨机打磨钢轨后,Vmax>120km/h,钢轨焊缝凹陷应小于mm（） 钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（）mm。 钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（）mm 钢轨焊后打磨时，不允许横向打磨，母材打磨深度不能超过（）mm。 钢轨焊后打磨时，不允许横向打磨，母材打磨深度不能超过（）mm 钢轨打磨按照波磨长度分为一下几组（）