航空器同航迹同时使用航路上的同一DME台测距，一架航空器穿越另一架航空器的高度层时，航空器之间的距离间隔不少于（）千米。

在同一巡航高度层的航空器同航迹飞行，同时使用航路上的同一测距台测距时，前机真空速大于后机40km/h，航空器间最低间隔标准为km（） 在同一巡航高度层的航空器同航迹飞行，同时使用航路上的同一测距台测距时，前机真空速大于后机80km/h，航空器间最低间隔标准为40km（） 同航迹飞行的两架航空器同时使用航路、航线上的同一测距台测距定位，一架航空器穿越另一架保持平飞的航空器所在的高度层时，应当保持不小于公里纵向间隔上升或者下降至被穿越航空器的上或者下一个高度层（） 逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台，经测距台定位，证实两架航空器确已相遇且相距km以上，可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度（） 逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台，经测距台定位，证实两架航空器确已相遇且相距（）千米以上，可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度。 逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台，经测距台定位，证实两架航空器确已相遇且相距20NM以上，才可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度（） 逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台测距定位，只有两架航空器已相遇过且相距最小公里时，方可相互穿越或者占用同一高度层（） 逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一DME测距定位，只有两航空器已相遇过且相距最少KM时，方可相互穿越或者占用同一高度层（） 同航迹、同高度飞行的航空器，同时使用航路、航线上的同一测距台测距时，纵向间隔为公里；当前行航空器保持的真空速比后随航空器快40公里／小时（含）以上时，纵向间隔为公里（） 同一机场连续放行数架同速度的航空器，前、后航空器同航迹同高度飞行时，在严格控制速度的条件下，前一架航空器起飞后分钟，可允许后一架航空器起飞（） 同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行，同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时，航空器之间的最低间隔为（）千米。 两架航空器使用同一全向信标台或者无方向信标台飞行时，航空器之间的横向间隔应当符合:使用无方向信标台，航空器之间的航迹夹角不小于30度，其中一架航空器距离无方向信标台公里（含）以上（） 两架航空器使用同一全向信标台或者无方向信标台飞行时，航空器之间的横向间隔应当符合:使用全向信标台，航空器之间的航迹夹角不小于度，其中一架航空器距离全向信标台50公里（含）以上（） 两架航空器使用同一NDB做汇聚或分散飞行时，航空器之间航迹夹角不小于，其中一架航空器距离VOR50km（含）以上，则两架航空器满足规定的横向间隔（） 在同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行，同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时，前机真空速大于后机60km/h时，航空器间最低间隔标准为40km（） 同一机场连续放行数架同速度的航空器，前、后航空器同航迹同高度飞行时，为分钟；前、后航空器同航迹不同高度飞行时，为分钟；前、后航空器在不同航迹上飞行，航迹差大于45度，起飞后立即实行横向间隔，为分钟（） 同一机场连续放行数架不同航迹、不同速度的航空器，速度大的航空器在前，速度小的航空器在后，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行横向间隔，速度较快的航空器起飞后，可允许后一架速度较慢的航空器起飞（） 使用航路、航线上同一测距台测距，前机比后机真空速快40公里/小时（含）以上时，航空器之间；保持同高度航空器最小纵向间隔标准（） 同高度、航迹交叉飞行的两架航空器，并且航迹差小于90度，同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时，前机真空速大于后机40km/h时，纵向间隔为km（） 测距仪可以同时供架航空器测距（）