单选题

对于有缺陷的桥梁,常用的加固、改造技术和方法有减轻恒载、加固临界杆件、改善原结构的受力体系、()以及增大桥梁承受活载的能力。

A. 加固桥面体系
B. 加固支座
C. 提供新补充杆件
D. 减轻活载

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单选题
对于有缺陷的桥梁,常用的加固、改造技术和方法有减轻恒载、加固临界杆件、改善原结构的受力体系、()以及增大桥梁承受活载的能力。
A.加固桥面体系 B.加固支座 C.提供新补充杆件 D.减轻活载
答案
判断题
桥梁基础常用的加固方法有扩大基础法、压注灰桨加固法和人工地基加固法()
答案
判断题
桥梁的挠度,按产生的原因可分为恒载挠度和活载挠度()
答案
多选题
在用桥梁恒载变异状况调查包括()
A.桥梁总体尺寸量测 B.桥梁构件尺寸量测 C.桥面铺装厚度量测 D.其他附加荷载 E.拱上填料重度
答案
主观题
桥梁地基加固的方法有哪些?
答案
单选题
对于因产品有缺陷,客户要求退货的处理方法是()
A.无条件重送货 B.运输单位赔偿 C.收取费用,重新送货 D.重新送货或替代
答案
判断题
桥梁的弹性挠度主要是指恒载挠度()
答案
多选题
钢筋混凝土桥梁加固方法有()
A.减小截面加固法 B.粘贴钢板加固法 C.粘贴碳纤维、特种玻璃纤维加固法 D.预应力加固法 E.增加横隔板加固法
答案
多选题
对于营业线桥涵顶进施工,常用的线路加固方法有(  )。
A.吊轨法 B.吊轨纵横梁法 C.钢便梁法 D.排架轨束梁法 E.钢棚架法
答案
单选题
对于有缺陷的鉴定结论,可以通过( )等方法解决的。
A.重新鉴定 B.补充鉴定 C.补充鉴定 D.补充鉴定
答案
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