通常使用的煤电钻由时机、减速器、钎套筒、散热风扇以及外壳、手柄、开关等组成。

轮边减速器通常采用结构紧凑的（）传动减速器 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。 试运行时观察散热风扇风扇（） 车下电源箱散热器、散热风扇外罩固定螺栓无松动，散热器无大面积变形、损伤，散热良好（） 减速器的种类很多，按照传动类型可分为()，蜗杆减速器和行星减速器以及他们相互组合起来的减速器。 目前，在工业机器人中主要使用的减速器是两种。①RV减速器②蜗杆减速器③谐波齿轮减速器④齿轮减速器（） 减速器外壳对口平面变形，可引起漏油。 减速器外壳对口平面变形，可引起漏油（） HMI工作站散热风扇使用60V电源供电（） 电风扇的摇头机构由减速器，四连杆机构，（），保护机构组成 风扇通常安装在散热器前方，向散热器吹风（） 散热风扇不属于风机元件。 隧道风机控制柜有散热风扇。 在变桨系统中，变桨电机中的散热风扇和变频器AC2的散热风扇的动作与变桨电机电磁刹车同时动作。 在变桨系统中，变桨电机中的散热风扇和变频器AC2的散热风扇的动作与变桨电机电磁刹车同时动作（） ZSC型减速器是立式圆柱齿轮减速器，通常用在天车的（ ）机构上。 高精度机器人多使用谐波减速器进行传动。RV减速器（） 主控柜中散热风扇的电源电压为（） 绞车运行中减速器温度不超过（）℃，电机外壳不超（）℃ 减速器按传动方式分为 减速器和齿轮减速器。（ ）