在坡度大于12‰，正线铺设新Ⅱ型混凝土枕线路地段，线路大修时，每千米增加轨枕根（）

《普速铁路线路修理规则》钢轨大修铺设无缝线路地段应采用钢轨（） 正线铺设新Ⅱ型混凝土枕或木枕地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量：半径及以下的曲线地段（含两端缓和曲线）（） 铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为__，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用__钢轨，在小半径曲线地段应铺设__钢轨 符合（）的条件的正线铺设新Ⅱ型混凝土枕或木枕地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量，上述条件重叠时，铺设数量只增加一次 根据《普速铁路线路修理规则》，正线线路宜采用、廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设 半径为（ ）及以下铺设新Ⅱ型混凝土枕或木枕的正线曲线地段（含两端缓和曲线）地段，在线路设备大修时应增加轨枕配置数量。 铺设混凝土枕的线路、道岔，采用弹条扣件时，可不安装防爬设备；使用扣板扣件时，对线路坡度大于6‰地段、制动地段、驼峰线路和地段，可按具体情况适当安装防爬设备（） 铺设混凝土枕的线路、道岔，采用弹条扣件时，可不安装防爬设备。采用其他扣件时，对线路坡度大于地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁（明桥面）前后各75m地段，可按具体情况适当安装防爬设备（） 铺设混凝土枕的线路、道岔，采用弹条扣件时，可不安装防爬设备；采用其他扣件时，对线路坡度大于地段、制动地段、驼峰线路和正线及到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁（明桥面）前后各75m地段，可按具体情况适当安装防爬设备（） 线路正线线路宜采用50N60N廓形钢轨上道后应及时打磨为目标廓形钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨（） 《普速铁路线路修理规则》规定，铁路正线线路宜采用廓形钢轨，上道后应及时打磨为，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线钢轨 铁路正线线路宜采用（）廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。 铁路正线线路宜采用廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨（） 铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为（），钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。 铁路正线线路宜采用60、75廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨（） 铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为（），钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨 铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨（） 在木枕线路全段之间铺设混凝土枕，其地段长度不得小于（） 线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路允许速度及线路设备条件等确定。允许速度大于正线铺设Ⅲ型混凝土枕（） 允许速度大于（）的普通线路应铺设Ⅲ型混凝土枕