符合（）的条件的正线铺设新Ⅱ型混凝土枕或木枕地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量，上述条件重叠时，铺设数量只增加一次

配置线路正线地段的轨枕时，木枕和混凝土枕每千米的根数基本相同（） 普通线路常备木枕、混凝土枕、混凝土宽枕数量参考标准：正线每千米1根（） 在坡度大于12‰，正线铺设新Ⅱ型混凝土枕线路地段，线路大修时，每千米增加轨枕根（） 450＜R≤600正线上，25m钢轨地段铺设木枕线路轨撑安装根（） 在坡度大于12‰，正线铺设木枕线路地段，线路大修时，每千米增加轨枕根（） 木枕、混凝土枕、混凝土宽枕，正线每千米（）根 地铁正线整体道床线路坡度大于20‰地段.每公里铺设短枕对（） 铺设木枕采用道钉联接的线路、道岔，正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁前后各地段应增加防爬设备（） 线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路允许速度及线路设备条件等确定。允许速度大于正线铺设Ⅲ型混凝土枕（） 下列地段不宜铺设混凝土枕（） 不宜铺设混凝土宽枕地段（） 铺设混凝土枕的线路、道岔，使用其他扣件时，对线路坡度大于（）地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁（）前后各75m地段，可按具体情况适当安装防爬设备 在哪些地段不应铺设混凝土枕（） 铺设混凝土枕的线路、道岔，使用扣板扣件时，对线路坡度大于6‰地段、制动地段、驼峰线路和地段，可按具体情况适当安装防爬设备（） 允许速度大于正线铺设Ⅲ型混凝土枕,允许速度不大于120km/h正线宜铺设Ⅲ型混凝土枕（） 正线轨枕加强地段新Ⅱ型混凝土枕每千米最多铺设根数为1920根（） 普通线路的站线地段铺设Ⅲ型混凝土枕时，每公里配置根轨枕（） 有砟道床（木枕/混凝土枕）正线内轨道结构高度为（） 正线允许速度__及以上线路应铺设跨区间无缝线路，正线允许速度__以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设__钢轨 铺设木枕的正线制动地段上，复线单方向运行线路，25m钢轨顺向应安装对防爬器（）