《普速铁路线路修理规则》钢轨大修铺设无缝线路地段应采用钢轨（）

无缝线路地段，工区常备夹板不少于（ ），钢轨不良时适当增加。。 无缝线路地段，对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理 在气温较高的季节，无缝线路地段应安排（ ）地段进行维修。 普规规定： 新建、改建铁路正线采用60 kg/m钢轨的跨区间无缝线路，重载铁路正线宜采用 60 kg/m及以上类型钢轨的无缝线路。 在无缝线路地段进行基建、大修（）、变更无缝线路结构或部分拆除时，必须有经铁路局集团公司批准的（）和（）技术组织措施。 无缝线路的长钢轨铺设方法有( )。 无缝线路地段道床应采用一级碎石道砟，道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽（ ）。 无缝线路使用60kg/m钢轨直线地段，钢轨大修周期为累计通过总质量（ ）Mt。 无缝线路使用50kg/m钢轨直线地段，钢轨大修周期为累计通过总质量（ ）Mt。 无缝线路地段，工区常备臌包夹板数是（ ）/工区。 铺设（）时，应做好无缝线路前期工程，道床、轨枕等应满足无缝线路铺设条件。 高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。 道岔大修周期原则上应按照《普速铁路线路修理规则》中规定的线路累计通过总质量确定，根据对道岔设备状态评价结果，周期可作适当调整。 铁路无缝线路工地长钢轨焊接，应优先采用的方法是（ ）。 无缝线路地段碴肩堆高0.15m，边坡坡度（ ）。 无缝线路使用60kg/m钢轨直线地段，道床大修周期为累计通过总质量（ ）Mt。 无缝线路使用50kg/m钢轨直线地段，道床大修周期为累计通过总质量（ ）Mt。 无缝线路铺设，要求在（ ）范围内锁定无缝线路。 高速铁路必须采用无缝线路。（ ） 有砟桥上应设挡砟墙(块)，无缝线路地段应满足砟肩堆高的要求。