90音频调制度为12.25%，150音频调制度为27.75%，则调制度差为（）。

改变航向设备90音频的调制度会影响航道线的位置（） 在下滑道90Hz和150Hz音频调制度各为（） 航道线上90Hz和150Hz音频调制度和标称值为（） 航道线上90Hz和150Hz音频调制度和标称值为（） 当综合通信测试仪音频电平较低时，调制度线性增加，在某个音频电平值之后，当音频电平变化时，调制度变化很小，这就是音频压缩器工作范围（） 将一变化范围在0.5uV---1000mV的音频信号送入VHF电台进行调制，用综合测试仪分析其调制度，当音频电平较低时，调制度线形增加，在某个音频电平值之后，调制度变化很小。以上测试分析是在测量电台的（）指标。 将一变化范围在0.5uV---1000mV的音频信号送入VHF电台进行调制，用综合测试仪分析其调制度，当音频电平较低时，调制度线形增加，在某个音频电平值之后，调制度变化很小.以上测试分析是在测量电台的指标.（1065）（） 对于航向设备，若增加150音频调制度，航道线会( ) 。 NDB无方向信标机正常工作调制度为（ ），无用音频调制总值必须小于载波振幅的5%。 NDB无方向信标机正常工作调制度为（ ），无用音频调制总值必须小于载波振幅的5%。 航向技术要求规定，航向CSB调制度应可调，调整范围为10%-30%，两种导航音频调制度差稳定性优于（ ）。 音频信号经过调制后叫调制信号。 音频信号经过调制后叫调制信号（） 航向信标的90Hz导航音频的调制深度容限为（）。 航向信标的90Hz导航音频的调制深度容限为（） 航向信标的90Hz导航音频的调制深度容限为（） 航向信标的90Hz导航音频的调制深度的标称值是（） ILS的两个调制音频为（）。 内指点标调制音频信号频率（） 测试VHF发射机音频频率响应时，需要将发射机的调制度设置为（）