交通量大的长隧道可采用的通风方式是（）

什么是增长交通量、吸引交通量、发展交通量？ 交通量大、轴载重时,应采用(      )基层。 公路中的设计小时交通量宜采用第()位小时交通量。 何谓交通量？设计交通量？ 隧道通风控制系统是根据（）检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。 隧道通风控制系统是根据（）检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风 隧道通风控制系统是根据（　　）检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。 隧道通风控制系统是根据（ ）检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。 隧道养护作业宜在交通量较大时进行（） 公路交通量的组成主要包括正常交通量、转移交通量和__交通量三个方面 在弯曲长隧道中应采用的通风方式为（） 隧道通风控制系统是根据CO及（）检测到的环境及交通量信息等控制风机的运转。 隧道通风控制系统是根据CO及（ ）检测到的环境及交通量信息等控制风机的运转。 铁路便道干线交通量平均每昼夜为（ ）以下时，可采用单车道标准。 作为公路技术分级依据的交通量是指()交通量。 在曲线长隧道中应采用的通风方式为()。 在曲线长隧道中应采用的通风方式为(    )。 我国公路设计只能采用第30位的小时交通量作为设计小时交通量。() 公路功能、等级、交通量由明显差别的两条公路相交，或交通量较大的T形交叉，应采用（）交通管理方式 长隧道通风控制系统通过检测到的环境数据、交通量信息等，可以起到控制风机行以保持良好的卫生环境，提高能见度，（），保证行车安全等作用。