带传动包角越大，其传动能力（）

带传动中包角α越大，传递载荷（） 三角带传动比平型带传动能力大（） 为了保证V带传动具有一定的传动能力，小带轮的包角通常要求≥120度（） 为了保证V带传动具有一定的传动能力，小带轮的包角通常要求小于120度（） 为了保证带的传动能力，应验算小带轮的包角 ，并使其 ≥120°（） 为了保证带的传动能力，应验算小带轮的包角α1，并使其（） 凸轮的压力角越大，机构的传动能力越差（） V带的传动能力均为平常传动能力的3倍（） 一般带传动包角越大，其所能传递的功率就越大。() 增大小带轮的包角，将使带传动的传递能力（） 三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。 三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（） 在带传动机构中，两带轮直径之差越大，则包角越（）。 平型带传动和三角带传动的传动能力降低时，都以采用调整带轮的（）和装（）的方法使带张紧。 能提高传动带的传动能力的措施有（） 包角是指（）的圆心角。对于平带传动，一般要求包角α≥（）°；对于V带传动，一般要求包角α≥（）°。 下列带传动中，在相同条件下传动能力最强的是（）传动。 三角带传动和平带传动相比，其传动的功率（）。 三角带传动其包角一般不小于（）度。 若将带传动的中心距a减小，则所设计的带传动传动能力降低，带的寿命提高（）