通过平稳电空阀的得电开通，可减少制动机车和车辆之间的纵向冲击。以下不属于列车平稳操作制动的是（）

在“紧急”位时，得电的电空阀有中立电空阀、排2电空阀、重联电空阀、制动电空阀（） DK-1型电空制动机，重联电空阀得电后，将会使中继阀处于自锁状态。 DK-1型电空制动机，电空制动控制器在运转位和过充位时,排风1电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气，机车缓解。 电空制动控制器制动前的中立，因中立电空阀253得电，此时可检查__的漏泄 制动前的中立电空阀得电（） DK-1制动机，排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才能得电。 SS9型电力机车运行中停放制动电空阀始终得电（） 简述DK-l型制动机中排风1电空阀得电的条件是什么?排风1电空阀得电的作用是什么? 简述DK-l型制动机中排风1电空阀得电的条件是什么？排风1电空阀得电的作用是什么 电空制动控制器中立位接通导线__使制动电空阀得电 DK-1电空制动机使用的电空阀是（）电空阀。 DK-1电空制动机使用的电空阀是电空阀（） DK-1型电空制动机，因空气位809线无电，所以排风1电空阀不能得电。 运转位与过充位时，都是使803线得电，都使均衡风缸和制动管充风车辆缓解。运转位时，由于809线有电，排风1电空阀YV得电开放排风口，使机车得以缓解。过充位时，809线失电，805线得电，使过充电空阀252YV得电，保持机车制动力，使制动管压力高于定压kPa（） 电空制动控制器制动前的中立，807的电可通过压力开关209的上接点使__电空阀继续得电 DK-1制动机，重联电空阀得电后沟通的风路应是( )。 DK-1型制动机463钮子开关用于接通和断开中立电空阀的得电电路（） 电空制动控制器手柄在“运转位”时，电空阀得电（） 制动电空阀得电时，其排风口关闭（） SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时，排风1电空阀能否得电是受空气制动阀（）控制