卸货时操作惰气系统,下列不正确的是（）
A. 应在启动货油泵开始卸货时立即供惰
B. 充惰压力应由压力记录器连续自动监视
C. 当舱压低至0.001MPA时,应降低排油量,以保证舱压
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卸货时操作惰气系统,下列不正确的是（）
A.应在启动货油泵开始卸货时立即供惰 B.充惰压力应由压力记录器连续自动监视 C.当舱压低至0.001MPA时,应降低排油量,以保证舱压
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惰气系统中，下列做法正确是（）。
A.氧气分析仪电源最好始终保持有电 B.甲板水封及洗涤塔水封水出口阀应保持常开，水封水要一直保持供给 C.A+B
答案
在关闭惰气系统时，下列做法不正确的是（）
A.保持向洗涤塔供应足量的冷却水，充惰完毕后应继续供水冷却10分钟以上 B.确保甲板水封装置供水满意，水封水位保持足量，警报监控正常 C.充惰完毕后，惰气风机继续运转30分钟，并水洗风机叶轮
答案
惰气系统充惰准备,下述不正确的是（）
A.检查烟气含氧量在8%以内 B.检查洗涤塔液位、流量、流压在设定值 C.检查水封液位在设定范围
答案
在启动惰气系统时，不正确的做法是（）。
A.确保锅炉产生的排烟含氧量在8%以内 B.确保洗涤塔 C.确保所有控制系统
答案
在启动惰气系统时，不正确的做法是（）
A.确保锅炉产生的排烟含氧量在8%以内 B.确保洗涤塔、甲板水封装置水量足够可靠，提前洗涤塔开启水泵 C.确保所有控制系统、警报和自动停止装置的电源可靠，运行正常
答案
惰气系统在寒冷天气下应注意防冻，下列做法不正确的是（）
A.寒冷天气来临之前，应将惰气管系中的凝水放净 B.寒冷天气来临前，把甲板水封的水放干 C.压力/真空破坏器（PVBREAKER）中的液体应加防冻液
答案
关于惰气系统中的甲板水封，下述说法不正确的是（）
A.甲板水封按充惰时惰气是否从水中过分为湿式、半干式、干式三种 B.设置低水位控制是为了进、排水平衡 C.设置加热盘管是为了寒冷天气加温，防水冻结
答案
惰气系统应用于油舱装卸货油是因为①控制氧气含量②控制油气含量③控制惰气含量（）
A.① B.② C.③
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抵卸港前应对惰气系统进行全面的检查，确保卸货时工作正常。
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下列列管式换热器操作程序不正确是（）
油船油舱惰化、驱气和除气描述不正确的是（）
惰气系统其风机总容量不应低于船舶最大卸货排量的（）。
立焊缝的操作要领不正确是（）
没有专用压载舱的油船上,压载是指货油舱内压载水,在卸货后压载时,其操作同①装货一样,打开透气桅的旁通阀，停止惰气系统。②卸货一样，打开透气桅的旁通阀，运行惰气系统（）
有关惰气桅的检查保养，说法不正确的是（）
在卸货作业中操作不正确的是（）
卸货作业前，一般应提前30min开启惰气系统（）
没有专用压载舱的油船上，压载是指货油舱内压载水，在卸货后压载时，其操作：①同装货一样，打开透气桅的旁通阀，停止惰气系统。②同卸货一样，打开透气桅的旁通阀，运行惰气系统（）
下列描述不正确是（）
下列说法不正确是（ ）。
下列说法不正确是（）
下列说法不正确是（ ）。
属于装置停工降温降量操作不正确是（）
下列说法中，不正确是（ ）。
下列等式中，不正确是（）
下列叙述中，不正确是()
根据规定惰气系统的风机总容量不应低于船舶最大卸货排量的（）
卸货时货舱内是（），故需充惰气，防止外部空气进入舱内。
停车时，以下做法不正确是？
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