发动机启动之前，确认离合器踏板（）

离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，发动机不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明()。 踏下离合器踏板，离合器接合；抬起离合器踏板，离合器分离。（） 在离合器踏板（）的条件下，离合器的磨擦转矩必须大于发动机的最大转矩，以保证可靠地传递发动机转矩 手刹功能完好，未松开时，挂空挡，踩离合，启动发动机，挂高速档，慢抬离合器踏板至完全放开，发动机不熄火可能是（）故障 在离合器踏板完全放松的条件下，离合器的磨擦转矩必须（）发动机的最大转矩，以保证可靠地传递发动机转矩 发动机怠速运转，将离合器踏板踩到底，挂挡比较困难并伴随有齿轮碰击声，挂挡后微抬离合器踏板，汽车立即发生冲撞走动甚至熄火，应确诊为离合器（）。 在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（） 在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时 离合器踏板是离合器的操纵机构，用以控制发动机与传动机构的动力连接或分离，从而实现传递或切断动力。 发动机怠速运转时，离合器踏板已踩到底，但挂挡困难，变速时伴随有齿轮撞击声，说明离合器打滑（） 汽车挂挡困难，有撞击声;挂挡后不抬离合器踏板，汽车即行走或使发动机熄火，此故障是离合器( )。 起动发动机，拉紧手刹，挂上低速档，缓抬离合器踏板并加大油门时，若车身不动，发动机不死火，则为（） 为消除离合器的自由间隙所需的离合器踏板行程称为离合器踏板的（）。 在汽车起步过程中，离合器踏板将要松完时，汽车才勉强起步，缓踩制动踏板，同时加速，发动机转速不下降，说明离合器打滑。 发动机怠速运转，挂上（）时，慢慢地放松离合器踏板，若车身有明显的抖振，并发生撞击声，即是离合器发抖 车辆挂挡困难，挂挡后不抬离合器踏板，车辆即行走或使发动机熄火，这是什么故障？（） 离合器踏板自由行程过大，离合器打滑。 踏下离合器踏板，是离合器（）的过程。 离合器踏板自由行程过大，离合器打滑（） 若离合器踏板无间隙，那么踩踏板时更容易将离合器分离，因此，新车出厂时应将离合器踏板调得无间隙（）