主观题

在正常情况下,发动机工作,汽车离合器踏板处于自由状态时

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单选题
在正常情况下,发动机工作,汽车离合器踏板处于自由状态时()
A.发动机的动力不传给变速器 B.发动机的动力传给变速器 C.离合器分离杠杆受力 D.离合器的主动盘与被动盘分离
答案
主观题
在正常情况下,发动机工作,汽车离合器踏板处于自由状态时
答案
单选题
发动机启动之前,确认离合器踏板()
A.可以左右移动 B.下面有物体 C.下面没有障碍 D.无所谓
答案
单选题
发动机启动之前,确认离合器踏板()。
A.有较大的自由行程 B.有一定的自由行程 C.没有自由行程 D.自由行程越小越好
答案
单选题
发动机怠速时,踏下离合器踏板少许时,离合器有异响,则为(  )
A.从动盘铆钉松动 B.从动盘钢片破裂 C.传动片松动 D.分离轴承响
答案
判断题
()离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态,发动机不易启动或不能启动,严重时车向前闯(挂挡状态),这说明离合器分离不彻底。
答案
单选题
离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态,发动机不易启动或不能启动,严重时车向前闯(挂挡状态),这说明()。
A.离合器打滑 B.离合器分离不彻底 C.离合器抖动 D.离合器异响
答案
单选题
当发动机工作,离合器处于完全接合状态时,变速器输入轴()。
A.不转动 B.与发动机转速不同 C.与发动机转速相同 D.转速高于发动机转速
答案
判断题
起动发动机时,踩离合器踏板,是为减轻起动发动机负荷。
答案
判断题
起动发动机时,踩离合器踏板,是为减轻起动发动机负荷()
答案
热门试题
当发动机工作,离合器处于完全接合状态时,变速器的输入轴() 发动机在急速运转时,完全踏下离合器踏板,挂档感到困难是因为离合器() 汽车离合器踏板自由行程过大,会引起离合器打滑。() 在汽车起步过程中,离合器踏板将要松完时,汽车才勉强起步,缓踩制动踏板,同时加速,发动机转速不下降,说明离合器打滑。 离合器踏板没有自由行程,膜片弹簧分离端处于受压状态会导致离合器打滑。 离合器踏板没有自由行程,膜片弹簧分离端处于受压状态会导致离合器打滑() ()汽车离合器踏板自由行程可以调整。 当离合器踏板自由行程太大时,离合器()。 汽车挂挡困难,有撞击声;挂挡后不抬离合器踏板,汽车即行走或使发动机熄火,此故障是离合器( )。 汽车离合器踏板自由行程过大,会引起离合器分离不彻底。 为消除离合器的自由间隙所需的离合器踏板行程称为离合器踏板的()。 离合器踏板的作用是控制发动机燃油供给量() 发动机怠速运转,将离合器踏板踩到底,挂挡比较困难并伴随有齿轮碰击声,挂挡后微抬离合器踏板,汽车立即发生冲撞走动甚至熄火,应确诊为离合器()。 离合器踏板自由行程过大,离合器打滑。 离合器踏板自由行程过大,离合器打滑() 离合器踏板自由行程? 汽车发动机运转时,离合器有“嚓擦”的磨损声,且踏板不能抬起,该故障为离合器自由行程调整不当() 离合器踏板自由行程过大,会造成离合器()。 离合器踏板自由行程过大,会使离合器打滑。 离合器踏板自由行程过大,会造成离合器()。
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