在中等中心距时，三角带的涨紧程度一般在带的中间，用大拇指能按下mm为宜（）

当三角带被拉断时，一般将其重新缝接。 三角带传动是依靠三角带与轮槽间的摩擦力来传递运动和动力的，，只要保证不超过三角带的许用拉力，张紧力越大越有利。 三角带传动是依靠三角带与轮槽间的摩擦力来传递运动和动力的，，只要保证不超过三角带的许用拉力，张紧力越大越有利（） 三角带张紧力的大小与带的（）和带的（）有关 三角带张紧力的大小与带的（）和带的（）有关 三角带传动其包角一般不小于（）度。 三角带传动是依靠三角带与轮槽间的摩擦力来传递运动和动力的，因此，只要保证不超过三角带的许用拉力，张紧力越大越有利。() 三角带传动是依靠三角带与轮槽间的摩擦力来传递运动和动力的，因此，只要保证不超过三角带的许用拉力，张紧力越大越有利（） 三角带传动是依靠三角带与轮槽间的摩擦力来传递运动和动力的，因此，只要保证不超过三角带的许用拉力，张紧力越大越有利（） 两带轮在使用过程中，发现轮上的三角带张紧程度不等，这是造成的（） 两带轮在使用过程中，发现轮上的三角带张紧程度不等，这是（）原因造成的。 三角带传动同时使用的根数一般不超过（）。 对于三角带（V带），张紧轮应装在（），使带只受单方向的弯曲。 大楔角三角带传动采用α=60度（） 安装V型带时应有合适的张力紧力，在中等中心距的情况下，用大拇指按下（）即可。 确认三角带（）及皮带的（）情况。如有（）、（），更换同型号的新三角带，如三角带过松，调整三角带的（）。 三角带传动中三角带型带截面积最小（） 两带轮在使用过程中，发现轮上的三角带张紧程度不等，主要是的原因造成的（） 三角带传动比平型带传动能力大（） 实践生产中三角带的张紧程度以大拇指能按下（）左右为合适。