铁路货车厂修工作是铁路货车技术管理体系的重要组成部分，须贯彻确保行车安全和为运输服务的方针，其任务在于（）铁路货车的技术性能

铁路货车技术管理信息系统的简称为（） 自备铁路货车检修单位应建立、健全铁路货车技术管理信息系统（HMIS）。自备铁路货车维修信息录入HMIS应并逐级上传（） 铁路货车运用维修工作是确保铁路运输安全和技术管理的重要环节,是铁路运输的重要组成部分（） 站修作业场的技术管理按《铁路货车段修规程》执行（） HMIS段级应用系统应具备铁路货车技术管理信息等功能（） 货车运用工作由货车运用作业场和站修作业场承担，站修作业场的技术管理按《铁路货车运用维修规程》执行（） 自备铁路货车厂修或段修后过轨，单位应出具《铁路货车检修合格证明》（） 为促进铁路货车修制改革，适应、、、的发展，统一铁路货车技术、管理要求和质量标准，特制订本规程（） 为统一技术要求和质量标准，规范货车运用管理，根据《铁路技术管理规程》及铁路货车专业技术管理有关要求制定《铁路货车运用维修规程》（） 为统一货车运用技术要求和质量标准，规范货车运用管理，根据《铁路技术管理规程》及铁路货车专业技术管理有关要求制定（） 铁路货车是铁路货物运输的运载工具，轮轴是铁路货车上重要的并且是可互换的部件，其技术状态直接影响到车辆的运行安全。为满足铁路运输提速、重载的要求，体现新材料、新技术、新工艺、新结构的发展，统一铁路货车轮轴造修技术及管理要求，促进铁路货车修程修制发展，根据《铁路货车站修规程》《铁路货车运用维修规程》以及国家、铁路专业技术管理标准有关要求和铁路货车轮轴技术发展实际，特制定本规则（） 按照“”的基本要求，依据铁路货车技术信息库，铁路货车技术管理数据资源规范、统一，数据存储实时、完整，信息资源高度共享，信息分析准确、快捷（） 铁路货车厂修须坚持质量第一的原则，建立健全质量管理体系，贯彻的指导思想（） HMIS段级应用系统应具备铁路货车技术管理信息形成、恢复、等功能（） 根据铁路货车技术发展和运输需要，的铁路货车可申请报废（） 铁道部重新制定了《铁路货车厂修规程》（以下简称《厂规》），自起施行，技术规章编号为：TG/CL110-2011。铁运[2002]72号文件印发的《铁路货车厂修规程》同时废止（） 按照“，过程控制，逐级负责”的基本要求，依据铁路货车技术信息库，铁路货车技术管理数据资源规范、统一，数据存储实时、完整，信息资源高度共享，信息分析准确、快捷（） 铁路货车厂修时，不得借助移动转向架（） 铁路货车厂修时，下旁承组成检修尼龙磨耗板须更换新品（） 按照“信息共享，过程控制，逐级负责”的基本要求，依据铁路货车技术信息库，铁路货车技术管理数据资源规范、统一，数据存储实时、完整，信息资源高度共享，信息分析、快捷（）