高铁电力主要设备检修应按照重点检测、“”、寿命管理的原则（）

高铁电力主要设备寿命修是指，高速铁路的电力设备选用的均为“”、少维修的设备，具备了寿命修的条件。根据电力设备制造商对设备质量寿命期限的规定，到期进行“”（） 主要电力设备的检修工作应按照部颁检修规程进行，做到（），（），保证设备在两次计划大修期间能够安全运行。 主要电力设备的检修工作应按照部颁检修规程进行，做到（），（），保证设备在两次计划大修期间能够安全运行 桥涵应按照的原则考虑，进行全寿命设计（） 电力设备检修应贯彻“预防为主，保养与维修、一般修与重点修、状态检测与计划检修相结合”的原则（应知应会-西铁供[2015]227号《电力设备检修管理办法》1）（） 操作点检、维护点检接班后（）小时内应按照《设备点检标准》，遵循《设备日常点检作业卡》内容逐项地进行点检作业 仓库设备的日常点检表应按照（）的频率进行落实*（分值 《变电评价管理规定》，年度状态评价结果应按照设备制定检修策略（） 高铁电力设备的运行检修要求坚持“预防为主、重检慎修”的方针，贯彻“高铁无小事”的原则，采用先进的检测和维修手段，确保电力设备良好运行状态（） 依据《电力设备典型消防规程》，电力生产企业应按照“谁负责、谁管理”的原则，建立各级人员的防火责任制。（） 高铁电力设备“”：电力设备寿命超过使用年限后的彻底更换（） （）状态评价结果应按照设备状态检修导则制定检修策略 高速铁路电力工程施工应按照“”的原则，合理配置使用机械设备（） 乘坐高铁的儿童、残军等优惠票价高于成人执行票价时，应按照（ )的原则维护票价。 年度状态评价结果应按照设备状态检修导则制定检修策略。 《上海铁路局高铁快运业务管理细则》（）规定，中铁快运应按照产品时限优先、用足能力的原则，分车次、到站编制装卸交接证，形成高铁快运集装件装载清单 对生产设备、存货应按照（）原则确定价值。 县（配）电网设备调度计划应按照的原则（） 企业应按照（），确定预算管理的方向、重点和目标。 高铁电力设备大修是指，电力设备寿命超过使用年限后的彻底更换（）