高铁电力设备的运行检修要求坚持“预防为主、重检慎修”的方针，贯彻“高铁无小事”的原则，采用先进的检测和维修手段，确保电力设备良好运行状态（）

《修规》第2.1.3条，线路设备维修应坚持“预防为主、防治结合、修养并重、严检慎修”原则（） 电力设备检修，做到按周期、按、按标准、精检细修，不断提高设备质量 电力设备检修分为大修、中修、小修（） 牵引变电所的运行、检修和试验工作应贯彻“预防为主、严检慎修”的方针（） 基础设施实行天窗修制度，优先采用周期检修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式（） 高铁电力设备“”：电力设备寿命超过使用年限后的彻底更换（） 普速铁路电力设备检修，应贯彻的原则，按标准精检细修，不断提高检修质量（） 牵引变电所的运行、检修应贯彻“_、严检慎修”的方针 高铁电力设备大修是指，电力设备寿命超过使用年限后的彻底更换（） 高铁电力设备“”：定期对电力设备进行检查、测试、清扫、调整、更换易损易耗元件等，达到及时发现设备隐患，改善设备工作状态的目的（） 高铁电力设备抢修应遵循哪些原则 高铁供电远动系统调度主站的容量按km高铁牵引供电和电力设备的监控容量配置（） 高铁电力主要设备寿命修是指，高速铁路的电力设备选用的均为“”、少维修的设备，具备了寿命修的条件。根据电力设备制造商对设备质量寿命期限的规定，到期进行“”（） 接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则（普速维规第三条。）（） 线路设备维修应坚持“预防为主、防治结合、、严检慎修”原则，根据线路设备变化规律，合理安排与，有效预防和整治线路病害（） 高铁电力设备倒闸操作对倒闸作业票的要求是：“”（） 高铁电力作业人员应对管辖的电力设备“”工作（） 高铁电力设备抢修应遵循的原则有（） 基础设施实行天窗修制度，优先采用周期检修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与相结合的维修方式（） “电力生产工作”包括电力设备（设施）的运行、检修维护、（）以及电力设备的更新改造、业扩、用户电力设备的安装、检修和试验、输煤、除灰等工作。