单选题

所有制动缓解继电器的缩写为()

A. EBR
B. ABAR
C. ABRR
D. ABBS

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单选题
所有制动缓解继电器的缩写为()
A.EBR B.ABAR C.ABRR D.ABBS
答案
单选题
所有制动施加继电器的缩写为()
A.EBR B.ABAR C.ABRR D.ABBS
答案
多选题
下列关于所有制动施加继电器及所有制动缓解继电器的描述正确的是()
A.所有制动施加继电器与所有制动缓解继电器之间存在互锁关系。 B.所有制动施加继电器与所有制动缓解继电器均为尾端供电。 C.所有制动施加继电器得电的条件包括每辆车制动缓解继电器均失电。 D.所有制动缓解继电器得电的条件包括每辆车制动缓解继电器均得电
答案
单选题
控制所有制动缓解指示灯亮否的继电器名称是()
A.BRR B.ABRR C.ABAR D.APBRR
答案
单选题
所有车辆的停放制动都缓解,那么所有停放制动缓解继电器()
A.得电 B.失电 C.不明 D.以上都不对
答案
单选题
所有车辆的停放制动都()那么所有停放制动缓解继电器得电
A.施加 B.缓解 C.不明 D.以上都不对
答案
判断题
所有制动缓解指示灯作用:所有制动缓解时此指示灯灭()
答案
判断题
所有制动缓解指示灯作用:所有制动缓解时此指示灯亮()
答案
单选题
所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时,停放制动缓解继电器直接由()供电。
A.TCU B.BECU C.辅助逆变器 D.蓄电池
答案
判断题
所有制动缓解灯不亮时,按压灯测试后无异常,此时打所有制动缓解旁路开关。( )
答案
热门试题
所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时,停放制动缓解继电器由辅助逆变器供电。 所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时,停放制动缓解继电器由辅助逆变器供电() 所有停放制动缓解旁路开关被拨到()位置时,停放制动缓解继电器直接由蓄电池供电 打【所有制动缓解旁路】列车限速() 动车前必须确认列车所有制动已经缓解() 的现象为运行中所有制动缓解灯不亮() 列车所有制动缓解灯亮的条件是什么() 当所有空气制动施加时,所有制动施加指示灯(红色)亮,当所有空气制动缓解时,所有空气制动缓解指示灯(绿色)亮() 若所有制动缓解灯不亮(试灯正常),司机如何操作 "合所有制动缓解旁路开关后列车限速( )km/h。 所有制动缓解灯不亮时处理不正确的是() 保持制动不缓解,封锁牵引操作所有制动缓解旁路无法动车则操作尝试动车() NJS9型电客车所有制动施加灯亮的含义表示列车所有停放制动缓解。( ) 在司机室操作端DIM通信正常时,牵引指令发出s后,司机室占有端所有制动缓解信号无效,且司机室占有端所有制动缓解旁路信号无效() 深圳地铁列车所有制动未缓解,牵引时,车辆仍可动车() 在司机室占有端所有制动缓解旁路时,列车限速为() 所有车辆的停放制动都施加,那么所有停放制动施加继电器得电。 所有车辆的停放制动都施加,那么所有停放制动施加继电器得电() 出库前,所有制动不能缓解,先确认主风缸压力大于() CRH380B型动车组制动缓解回路,状态继电器为()
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